Elon Musk vrže svoj klobuk v prstan za ambiciozen projekt Chicago

Elon Musk je v sredo zvečer napovedal svojim 15,6 milijona Twitterjevih sledilcev, da se bo njegov projekt Boring Co. boril za pogodbo za povezavo letališča O'Hare v Chicagu s centrom.

Musk je dejal, da bo Boring Co tekmoval, da bo zgradil "visoko hitrostno zanko", ki jo je kasneje opisal v drugi cvrkutavi kot cev, ki nima vdihanega zraka z vakuumom. Znebite se trenja na zraku za kratke poti. ”To ne bo„ hiperloop “v vakuumski cevi, pri katerem pod strelja skozi cev s hitrostjo do 700 km / h, kot je opisano v njegovem dokumentu» Hyperloop Alpha «, ki je sprožil hiperplast v 2013. »Električni stroki zagotovo. Mornarji, mogoče ne, «je kasneje dodal Musk na Twitterju.

Nadzemni vlaki z lahkimi železnicami povezujejo letališča z mestnimi mesti po vsej Ameriki, poleg koncepta podzemne zanke pa se pričakuje več predlogov vlakov.

Aprila je Musk razkril ta animirani video na konferenci TED v Vancouvru, ki je pokazal, kako bi lahko avto z dvigalom spustili v podzemni tunel, nato pa se odpeljali na tisto, kar je izgledalo kot „skate“, ki bi ga prebili skozi cev. Tudi v teh predorih bi bile cevi, skozi katere potujejo potniški stroki.

Njegovi tweet-i v sredo so bili prvič, da je Musk predstavil poseben koncept »Loop«, ki se zdi, da je predviden za predlog iz Chicaga.

The Chicago Sun-Times poroča v torek, da je Chicago Infrastructure Trust izdal odprto "prošnjo za kvalifikacije" za projekte, ki povezujejo osrednji del mesta in njegovo glavno letališče, ter da bodo odgovori 24. januarja.

V začetku tega leta Chicago Tribune je poročal, da je bil Musk v pogovoru z županom Chicaga Rahmom Emanuelom o istem projektu.

V januarju tega leta je Emanuel, ki je bil večina predsednikovih prvih dveh let na položaju predsednika Baracka Obame, novinarjem povedal, da je povabil Muskove inženirje, da pridejo v Chicago, da »raziščejo, kaj delamo in načrtovanje, in da bi videli, ali je pristop predora alternativa tistim, o katerem smo razpravljali. “

Zdi se, da so bila ta srečanja plodna, saj je ta teden Emanuelovemu podžupanju Bobu Rivkinu povedal Sun Times da je mesto upalo, da bo Musk predložil predlog za projekt.

»RFQ je agnostičen glede tega, ali gre za površinski ali podtalni sistem. Upamo, da se bodo odzvali Elon Musk in bodisi gradbeniki hiper zank kot tudi druge inovativne tehnologije, «je povedal Rivkin.

Vsi anketiranci morajo zdaj predložiti svoje kvalifikacije za načrtovanje, gradnjo, plačilo, delovanje in vzdrževanje prometnega sistema. Cilj je prevoz ljudi iz O'Hare v središče mesta v 20 minutah, kar je približno polovica običajnega časa, potrebnega za vožnjo, podrobno pa je v sredo objavljeno sporočilo za javnost. Vlaki - ali električni podki, če ste Musk - morajo večino dneva oditi vsaj vsakih 15 minut, vozovnice pa morajo stati manj kot sedanji taksi ali vozovnice Uber.

Zanimivo je, da nikjer v sporočilu za javnost, ki ga je izdalo mesto Chicago, ni omenjen Musk ali njegov Boring Co., vendar se zdi, kot da je SpaceX in Tesla šef dobil precejšen head-start.

Drugi projekti dolgočasnih podjetij v delih

Vzhodna obala

Julija je Musk dejal, da je prejel "ustno odobritev" za hiperplast, ki bi povezal New York s Washingtonom, DC. "Pravkar je bilo odobreno ustno soglasje za Boring Company za izgradnjo podzemnega NY-Phil-Balt-DC Hyperloop," Musk objavljeno na svoji strani Twitter v četrtek. Dodal je: »NY-DC v 29 minutah. V vsakem primeru center mesta do središča mesta z do ducatom ali več vstopnimi / izstopnimi dvigali v vsakem mestu."

Zahodna obala

Prej je Musk povedal, da želi zgraditi pot iz mednarodnega letališča Los Angeles v Culver City, Santa Monico, Westwood in Sherman Oaks.