Kaj je Arctic Engineering? Zaščita infrastrukture pred podnebnimi spremembami

Temperature na Arktiki se dvigujejo dvakrat hitreje kot katero koli drugo mesto na planetu. To je izziv, s katerim se trenutno srečujejo arktični inženirji, strokovnjaki za zamrznjena tla, ki so zadolženi za vzdrževanje in širjenje regionalne infrastrukture. To je velik izziv za mlado disciplino. Arktični inženiring je bil priznan kot njegova lastna disciplina od ustanovitve Trans-Alaska Pipeline sistema v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Zdaj pa velik odjem ogroža ceste, mostove in zgradbe. Koga boš poklical?

Hannele Zubeck, profesor inženirja na Univerzi na Aljaski, Anchorage, bi bila zelo dobra oseba, s katero bi začeli. V tehniki hladnih regij dela od leta 1985 in je podpredsednica Mednarodnega združenja za študije razvoja hladnih regij. Ona je strastna pri poučevanju naslednje generacije arktičnih inženirjev, ki bodo zadolženi za ohranjanje in gradnjo v eni od najbolj hitro spreminjajočih se regij na svetu.

Z vrtanjem na Arktiki, ki je trenutno na čakanju, in Wilsonovim centrom, ki ocenjuje, da bi bilo mogoče v naslednjem desetletju vložiti 100 milijard dolarjev na Arktiko, se zdaj zdi, kot da je dober trenutek, da bi svetlobo na inženirstvu, ki se opravlja na svetovnih hladnih skrajnostih.. Inverse govoril z Zubeckom o njenem delu in prihodnosti njenega področja.

Zakaj je pomembno, da je arktični inženiring tako specializirano področje? Kateri so posebni izzivi arktičnih inženirjev?

Arktični inženiring je podiplomski študij, ki širi znanje inženirja, tako da v arktičnih razmerah njihovi modeli ne bodo propadli. Redno inženirsko izobraževanje ne pokriva problemov, s katerimi se srečujemo v hladnih regijah. Pri projektiranju je treba upoštevati učinke zmrzovanja tal, snega in ledu. Poleg tega hladne regije prinašajo še druge izzive, kot so kratka poletna gradbena sezona, dolge razdalje med stanovanji in pomanjkanje cestnega dostopa - samo nekaj.

V kakšnih okoliščinah lahko arktični inženir pričakuje, da bo delal?

Vsak projekt, ki se nahaja v hladnih regijah. Objekti in skupnosti v hladni regiji potrebujejo enake značilnosti kot v drugih regijah, vendar je treba ponovno skrbno načrtovati, da objekti in drugi inženirski proizvodi ne bodo propadli zaradi slabe zasnove, slabih materialov, slabe gradnje ali vzdrževanja ali delovanje.

Kako podnebne spremembe vplivajo na arktični inženiring?

Ustanovljeni so vsi objekti v permafrost območju v permafrost - se obremenitve prenesejo na podlago na trdno zamrznjeno podlago. Pogosteje kot ne, ta zamrznjena tla vključujejo zemeljski led. Ko se talni led v segrevanju podnebnega trenda segreje, se njegova stabilnost zmanjša in objekti se usedejo - ali v najslabšem scenariju ne uspejo zaradi taljenja talnega ledu. Tudi če se podnebni trendi začnejo hladiti, je škoda storjena.

Potem, zaradi povečanih neviht in taljenja ledenikov, erozija blefov postane resen problem in ogroža naše obalne skupnosti. Odvodni sistemi niso zasnovani za obvladovanje povečanih padavin in rezultatov poplavljanja. Zato je treba opraviti veliko dela za posodobitev podatkov, ki so potrebni za modele, kot tudi za obnovo obstoječih objektov in oblikovanje novih.

Kaj vam je najbolj všeč pri tej vrsti dela?

Uživam v sodelovanju z drugimi inženirji - predvsem bodočimi inženirji, našimi dodiplomskimi študenti. Prav tako mi je všeč, da sodelujem s svojimi kolegi okrog cirkumpolnega severa. Ker je rojena in odrasla na Finskem, v drugi hladni regiji, se mi ta niša hladnega inženirstva dobro prilega.

Zdaj odgovarjam na ta vprašanja v Incheonu v Južni Koreji, kjer bom na 11. mednarodnem simpoziju o razvoju hladnih regij predaval osrednje predavanje na temo "Tehnični vidiki razvoja hladnih regij".

Kaj bi rekli prihodnost arktičnega inženiringa? Ali se res zdi, da vemo, kako opraviti delo, pri tem pa se zavedamo učinkov podnebnih sprememb?

Cilj je doseči trajnostni razvoj, kjer ekonomska izvedljivost ni dovolj. Vsi projekti morajo biti izvedljivi, vendar tudi socialno-kulturni in okoljsko ozaveščeni. Vključiti je treba vse zainteresirane strani - od zgodnjega odločanja do delovanja, zlasti lokalnih prebivalcev, ki so avtohtoni v številnih arktičnih regijah.