Amtrak bo izdal nove visoke tehnologije vlakov do leta 2021

$config[ads_kvadrat] not found

New Acela Interior Preview

New Acela Interior Preview
Anonim

Amtrak je napovedal svoj projekt uvajanja novih hitrih vlakov na severovzhodnem koridorju, ki bo zaključen do leta 2021.

Podjetje Alstom s sedežem v New Yorku bo zgradilo 28 hitrih vlakov za Amtrakovo storitev Acela Express, ki potnike pripelje do postajališč med Bostonom in DC. storitev.

Poleg izboljšanih vsebin, kot so vrata USB in hitrejši in doslednejši dostop WiFi, bodo vlaki predstavljali velik napredek v tehnologiji zastarelih vlakov, na katero so se Američani navadili.

Vlaki bodo sposobni hitrosti do 186 milj na uro in imajo nov sistem „nagiba“, ki bo pomagal hitrost in preprečil turbulence.

"Te vlaki in posodobitev ter izboljšanje infrastrukture bodo našim strankam zagotovili mobilnost in izkušnje prihodnosti," je dejal predsednik in izvršni direktor Amtrak Joe Boardman v sporočilu za javnost prejšnji teden.

Medtem ko se Amtrak upa, da jih bo ta pot prinesla v prihodnost, ima ameriška železniška služba še veliko možnosti, da bi dosegla napredne komercialne storitve, ki so na voljo v državah, kot je Japonska.

Hyperloop Elona Muska prav tako grozi, da bo oviral tradicionalne železniške storitve, vendar ni jasno, ali in kdaj bo tehnologija pripravljena za uporabo.

Da bi odpravili pomisleke glede smrtonosnega iztirjenja vlaka Amtrak v Philadelphiji leta 2015, bodo vlaki izpolnjevali posodobljene zahteve FRA za varnost. Sistem za upravljanje s trčenjem energije bo nadziral pot obremenitve vlakov s funkcijami, vključno s koncentriranimi močnimi avtomobili na vsakem koncu, da „zagotovijo dodaten zaščitni pas“, v skladu s sporočilom za javnost.

"Severovzhodni koridor je nacionalni gospodarski motor, ki vsako leto prispeva 50 milijard dolarjev do nacionalnega BDP," je dejal senator Cory Booker v izjavi o projektu.

Vsak dan več kot 750.000 dnevnih migrantov uporablja storitev Acela. Število uporabnikov se je v zadnjem desetletju povečalo s približno 2,5 milijona na 3,5 milijona, kar pomeni 40-odstotno povečanje vlakov in večje število sedežev, ki so bistveni za prihodnjo rast.

Amtrak bo leta 2019 začel s testiranjem novega modela in ga leta 2021 odprl za komercialne storitve.

$config[ads_kvadrat] not found