Tesla Semi Images namig na ogromne zahteve za polnjenje, ki presegajo redne EV

$config[ads_kvadrat] not found

Мы Купили Грузовик!/Tesla SEMI местного разлива-TeslaСемён ч.1

Мы Купили Грузовик!/Tesla SEMI местного разлива-TeslaСемён ч.1
Anonim

Tesla Semi je v gibanju. Samo nekaj ur po pojavu videoposnetka YouTube o prihodnjem popolnoma električnem tovornjaku je bilo prenesenih še več fotografij, saj je prototipna različica vozila potovala po Združenih državah. Podrobnosti iz njegovega najnovejšega videza kažejo, da je vozilo ena močna lačna zver.

Uporabnik YouTuba "StevenMConroy" je opazil, da je tovornjak opazil 2. novembra na poti v San Francisco. Uporabnik Reddita "Jace11" je že isti dan opoldne opazil isti tovornjak in opazil nekaj zanimivih posnetkov o tovornjaku in njegovem delovanju poleg novih slik. Uporabnik je opazil, da morajo operaterji odstraniti tovor, da ga napolni. Na kompresorju so se nahajale tri točke in jih vse skupaj priključile v pesto, ločeno od kabine tovornjaka, ki je nekje vodil žico iz vozlišča v kabino. Operaterji so uporabili, kot se je zdelo, ogromne črne podaljške, da bi napeljali kable v pesto.

Pesto plug-in nakazuje, da bo polmik potreboval veliko moč, da doseže do 500 milj z enim samim polnjenjem, s predvidenim časom pospeševanja od 0 do 60 milj na sekundo z obremenitvijo 80.000 funtov. Teslin omrežje kompresorjev je zasnovano tako, da napolni model S, X in 3 na približno 80-odstotno zmogljivost v približno pol ure, saj zagotavlja 120 kilovatov moči. Tesla si prizadeva za podoben čas polnjenja za pol-pol, vendar uporaba pesta kaže, da bo to zahtevalo veliko močnejši polnilnik. Ko je Semi prečkal državo v avgustu, je izvršni direktor Elon Musk dejal, da podjetje uporablja približno 1000 čevljev podaljškov.

Tesla je napovedal mrežo »megamarkerjev«, ki so se nahajali vsakih 400 milj v Združenih državah, ki bodo za polurno polnjenje uporabljali večja pristanišča Semi. Nejasno pa je, koliko moči bodo zagotovili ti »megahargerji«. Teslarati Analiza v sodelovanju z YouTubovim kanalom "KManAuto", ki je podrobneje preučil polnilno pristanišče, je predlagal, da lahko polnilniki pošljejo do 1,6 megavata skozi pristanišče. To temelji na dejstvu, da osem-pinska zasnova predlaga štiri priključke, podobne kompresorjem, in da Teslina spletna stran trdi, da bo tovornjak porabil manj kot dva kilovatna ur na miljo, kar ustreza 800 kilovatnim uram na vsakih 400 milj, kar bi pomenilo doseganje 1,6 megavata za polnjenje toliko v 30 minutah.

Seveda to temelji na prototipnih vtičih in podrobnostih pred sprostitvijo. Ena stvar je gotovo, na podlagi teh testov v resničnem svetu: Semi bo zahteval tono moči.

$config[ads_kvadrat] not found