Tesla lastniki pri trgovcih Zaključek: To je "pošteno vrsta Scary"

Tesla je vso svojo prodajo preusmeril na spletu, je v četrtek objavila družba, kar je povzročilo mešano reakcijo združenja oboževalcev. Namen tega ukrepa je zmanjšati stroške, tako da lahko podjetje gradi svoja cenovno ugodnejša vozila, kot je na primer novoproizvedeni model 35.000 $, vendar je nenadna izguba ključnega vidika postopka nakupa povzročila pretresenost nekaterih zagovornikov, pri čemer ga je en uporabnik opisal kot » pošteno nekako strašno."

"Wow, to se mi zdi največja novica dneva," je uporabnik Reddita, imenovan "thebigbobowski", lastnik štirikolesnega pogona Model 3 in sončne celice Tesla, napisal na namenski poddirektor. "To je velika sprememba."

Tesla je zgradil svojo blagovno znamko okoli filozofije razmišljanja, podobne Appleu, drugače. Na prizorišče je prišlo leta 2008 z izvirnim Roadsterjem, super zmogljivim superšportnim avtomobilom, ki je svetu pokazal popolnoma električni avtomobil, ki lahko prinese resno hitrost. Zagovorniki v letih od takrat so se borili za prepričevanje električnih radovednih prijateljev, da so njihovi strahovi zaradi kratkega dosega in nizke uspešnosti neutemeljeni.

Na forumih TeslaMotorsClub so navijači redno priporočali, naj se Tesla vrne na testno obratovanje z ničelno zavezanostjo z obiskom ene od njihovih prodajaln - Tesla zavrača uporabo neodvisnih prodajalcev, da bi lahko bolje poučil potrošnike o svojih edinstvenih avtomobilih, odločitev, ki se je odzvala odpornosti državnih zakonodaj. Ko je Tesla vztrajal pri dajanju prednosti modelu 3, ki so bile narejene v trgovini, InsideEVs špekulirale, da bi ta korak novincem pomagal razviti bolj oseben odnos s predstavnikom.

Vse se je spremenilo v četrtek. Podjetje načrtuje, da bo vse svoje svetovne prodaje na spletu samo, globalno širi sistem, ki se uporablja v Severni Ameriki, kjer lahko uporabniki kupijo Tesla s svojim pametnim telefonom. Večina prodajaln bo zaprt v naslednjih nekaj mesecih, nekaj pa bo na območjih z visokim prometom, ki bodo namesto tega delovala kot vitrine za avtomobile. Pričakuje se, da bodo ti koraki podjetju prihranili okoli šest odstotkov cene Tesle.

Namesto trgovine, ki ponuja testne vožnje, lahko potrošniki zdaj kupijo avto in ga vrnejo v sedmih dneh ali 1000 milj za polno vračilo. Tesla je v svoji izjavi zapisal, da "lahko dobesedno kupiš Teslo, voziš več sto milj za vikend potovanje s prijatelji in ga nato brezplačno vrneš."

Ta razlaga je doživela mešan odziv. Uporabnik Reddita »noodlez05« je zapisal, da »vaša povprečna oseba ne bo skočila skozi obroče nakupa avtomobila neviden pogled, tudi če vedo, da obstaja 7-dnevno obdobje vračanja.« Uporabnik TeslaMotorsCluba »paulp« je izjavil, da »se bo Tesla boril v Avstraliji brez kraja, kjer lahko ljudje sedijo v avtu in ga vozijo. “

Medtem ko so uporabniki zagovarjali, ali je trg pripravljen na takšen premik, je bilo razširjeno soglasje, da je ta poteza morda indikativna za prihodnost. Tesla trenutno razvija avtonomni sistem vožnje, ki bi lahko omogočal samonadzorevalne avtomobile, kar podjetju omogoča nadaljnje poenostavitev delovanja. V svetu, kjer Amazon Prime in supermarketi dostavljajo živila neposredno na vrata potrošnikov, je morda naročanje avtomobilov preko interneta naslednji logičen korak.

»Prehaja iz modela Apple na model Amazon,« je zapisal uporabnik Tesla forumov. „To je ogromna in še bolj inovativna sprememba, vendar moramo podrobnosti še vedeti. Ne bo treba skrbeti za odpornost države sic, če bo uspela."

Tesla in Apple sta v preteklih letih prejela veliko primerjav, do takrat, ko je analitik Ross Gerber pozval slednjega k nakupu deleža v podjetju Elon Musk leta 2018. Kot Tesla, je Apple moral prepričati skeptične kupce, da je Mac zanesljiva alternativa njihovim Windows PC. Prodajalne, ki so bile prvič odprte leta 2001, so izdelke postavile za obiskovalce, da bi se preizkusile zase, z Geniusovim odsekom na zadnji strani za produktne izdaje in gledališča za predstavitve.

"Steve Jobs je vedno skrbel za stranko," je dejal nekdanji prodajalec na drobno Ron Johnson Business Insider. »Sam je oblikoval izdelke, ki bi jih ljubil, zato je razmišljal o celotni izkušnji. Vedel je, da je v trgovini nekaj, kar ne bi mogel narediti s programsko opremo, zato je hotel zgraditi trgovine."

Medtem ko je iPhone redno uvrščen na seznam najbolje prodajanih pametnih telefonov na svetu, Tesla še vedno zagotavlja svoje mesto na trgu. Model 3 je bil v drugi polovici leta 2018 najbolj prodajana limuzina v Združenih državah po prihodkih, vendar je to sledilo zahtevnemu proizvodnemu procesu, kjer se je podjetje od januarja povečalo s proizvodnje več kot 2.000 avtomobilov na teden na približno 7.000 do konca leta. leto.

Tesla prinaša model 3 po vsem svetu, pri čemer se pričakuje, da bo povpraševanje doseglo okoli 800.000 letno. Prav tako načrtuje Model Y, pickup, Semi električni tovornjak in drugo generacijo Roadsterja. Podjetje se širi v prihodnost in ne kaže nobenih znakov upočasnjevanja - tudi če to pomeni, da se še bolj oddaljuje od konvencionalnega avtomobilskega proizvajalca.

Ker električni avtomobili še vedno predstavljajo le pet odstotkov svetovnega tržnega deleža, obstaja veliko potencialnih kupcev avtomobilov, ki bodo morali oditi drugam, da bi preizkusili električni avtomobil.