Oglejte si lestvico modela novega X-planeta DARPA, ki bo prvič preletela

Človeška bitja so lahko letela le 112 let. Približno 50 let smo dobili precej dobre rezultate, pri čemer smo uporabili preizkušene metode pogona in dvigala, da bi dobili letala s fiksnimi krili z reaktivnimi motorji, ki bi šli povsod kjerkoli smo želeli. Toda zdaj, ko so leteči stroji vse bolj in bolj razširjeni, smo prišli do nekaj precej norega načina, kako stvari spraviti na tla.

Na primer uporabite najnovejšo X-letalo DARPA (ali poskusno letalo). Ko je Aurora Flight Sciences v marcu dobila pogodbo za načrtovanje vertikalnega letala za vzlet in pristanek (VTOL), je bil njihov koncept nič podoben. The Udar strele ima trup v obliki krogle in dve jaškovni krili, ki imata 24 navadnih ventilatorjev, ki se lahko vrtijo tako, da potisnejo ravnino navpično od tal, in jo nato potisnejo naprej z več kot 400 milj na uro. DARPA veliko prispeva k letalom VTOL zaradi njihove uporabnosti v vseh vrstah vojaških in civilnih operacij - letala s fiksnimi krili lahko letijo hitreje in dlje kot helikopterji, vendar ponavadi zahtevajo dolge vzletne steze za vzletanje in pristajanje. Letala VTOL to odpravijo. Začetni koncept videa za Udar strele je pokazala edinstveno obliko Aurore, vendar do danes nismo vedeli, ali bo stvar dejansko letela.

Čeprav v akciji nismo videli polnega modela, Aurorin model obsega zelo dobro.

325-kilogramski model, ki je letel danes, je le 20 odstotkov velikosti in teže polne ravnine. Aurora pravi, da bi moral biti njihov popolni model pripravljen v naslednjih dveh letih. 3D-tiskali so nekatere dele trupa, ki so pri sestavljanju modelne ravnine prihranili težo, čas in denar.

»Uspešen polet z letalom je bil pomemben in razburljiv korak za Auroro in naše stranke,« je v sporočilu za javnost dejal Tom Clancy, vodja tehnologije Aurore. »Razdeljeni električni pogonski sistem našega modela vključuje razbijanje novih tal s sistemom za nadzor letenja, ki zahteva kompleksen komplet kontrolnih efektorjev. Prvi let je pomembna, prva potrditev, da se kontrole letenja in aerodinamična zasnova ujemata z našimi napovedmi oblikovanja. «

DARPA je dala Aurori pogodbo v začetku tega leta po enoletnem oblikovalskem natečaju. Iščejo letalo s specifičnim nizom specifikacij: mora biti sposobno leteti med 345-460 milj na uro, povečati učinkovitost lebdenja iz prejšnjih modelov VTOL s 60% na vsaj 75%, predstavljati križarjenje razmerje med preusmeritvijo (rezultat, izračunan s testi letenja, enačbami in vetrovnikom) najmanj 10 in je sposoben nositi tovor, ki je enak 40 odstotkom celotne teže. Do zdaj je videti, da so na pravi poti.