Redesign modela Tesla S je morda bolj kot model X

$config[ads_kvadrat] not found

New BMW iX EV - see why it's an UGLY Tesla Model X beater!

New BMW iX EV - see why it's an UGLY Tesla Model X beater!
Anonim

Tudi ko Tesla navdihuje stalno navdušenje, podjetje ostaja javno varovano. Proizvajalec avtomobilov ne daje toliko napovedi, da bi razkril nove tidbite inovacij po delih. Zaradi tega je podjetje, skupaj s svojim izvršnim direktorjem Elonom Muskom, podvrženo stalnim domnevam o najnovejših shemah.

Najnovejša Teslina govorica, s katero je treba preiskati avto-blogosfero, se nanaša na model S, ki ga je predstavil v podjetju, in ali ga bo predvidena prenova približala modelu X - novopodrobnemu SUV-ju s sokolskimi krili in »smešnim« pospeškom.

Nadgradnja modela S v veji modela X je smiselna. Slednji se ponaša z nekaterimi najbolj pionirskimi specifikacijami naslednje generacije v avtomobilskem svetu, npr. sistem za filtriranje zraka, ki bi lahko zdržal jedrske padavine. Vendar domnevna prenova modela S bolj govori o Teslinih neobičajnih poslovnih metodah kot karkoli drugega. Predlaga, da inovativnost v Tesli spodbudi tradicionalno predvidljivost proizvodnje, zaradi katere so avtomobilska podjetja bogata.

Musk je jasno pokazal, kako pomembno je postopno izdajati posodobitve programske opreme svojega vozila, čeprav nekateri vozniki Modelov morda ne bodo cenili posledic. Večina tradicionalnih avtomobilov sledi paradigmi počitka na uspehu: Toyota je odličen primer, saj je v osemdesetih letih zgradil skoraj popoln motor in ga prenašal že generacijo. Tesla namesto tega tvega to pravilnost v imenu novih modelov.

Ko je bil Musk vprašan za najboljši čas za nakup modela S, ki ima začetno ceno 69.900 dolarjev, se njegov odgovor ni razlikoval. Vedno je vztrajal, da je »prav zdaj« edini čas, da kupite Model S ali katerokoli vozilo Tesla, kar zadeva. Njegova dejanja dajejo težo na igrišče. V vsakem trenutku, se zdi, da vam Tesla prodaja najboljši avto, ki ga je mogoče sestaviti.

$config[ads_kvadrat] not found