Dva bita Futuristične Tech so ob Baterije na naslednjo stopnjo

Vodik je gorivo prihodnosti in danes je ekipa raziskovalcev s Stanfordske univerze prinesla en korak bližje uporabi vode za pogon naših avtomobilov.

Tehnologija uporablja nanometre bizmutovega vanadata, spojine, ki se uporablja za izdelavo rumenih pigmentov, in jo uporablja kot sončno celico, da razdeli vodo v vodik za gorivo. In Yi Cui, kemik z Stanfordske univerze, se ni ustavil pri izboljševanju vodikovih delitev. Prav tako dela na ustvarjanju baterij, ki bodo potrebne za zadrževanje energije, ki jo proizvaja sončna energija.

»Solarne in vetrne elektrarne bi morale imeti možnost, da za električno omrežje zagotavljajo 24-urno energijo, tudi če ni sončne svetlobe ali vetra,« pravi Cui. "To bo zahtevalo poceni baterije in druge nizkocenovne tehnologije, ki bi bile dovolj velike za shranjevanje presežne čiste energije za uporabo na zahtevo."

Eno od velikih težav pri uporabi vodika kot goriva je, da ponavadi fosilna goriva ustvarijo dovolj energije, da bi se molekule ločile. V raziskavi, objavljeni leta 2006. T Znanstveni napredki, Cui in njegova ekipa sta prekrila 200 nanometrski sloj bizmutovega vanadata s stožci silikona in ga položila na perovskit, drugo poceni fotovoltaiko.

Več kot deset ur je celica spreminjala sončno energijo v vodik s približno šest odstotno stopnjo učinkovitosti, kar je bistveno izboljšalo od drugih pretvorb sonca do vodika.

"Rekel bi, da je vsekakor impresiven," pravi Ian Sharp, fotovoltaični raziskovalec v nacionalnem laboratoriju Lawrence Berkley, "toda nisem prepričan, če se spreminja igra." konverzijo učinkovitosti in da je stabilna 20-30 let, ne le na podlagi števila ur. Vendar, pravi Sharp, je vsekakor korak v pravo smer.

In Cui pravi, da ima ta naprava veliko prostora za izboljšanje. Drugi del enačbe je baterija za shranjevanje moči, ki vodi do prenove Cui-jevega nikljevega akumulatorja. Cink-nikljeve baterije so sorazmerno poceni, vendar sčasoma cinkovi ioni tvorijo verige preko akumulatorja in povzročijo, da se skrajša. Da bi to preprečili, sta Cui in Shougo Higashi, kemik iz Toyote Central R&D Labs Inc, ločila elektrode s plastiko in ju žalila z ogljikom.

Čeprav ta preoblikovanje omogoča ponovno polnjenje, ga je ekipa zagnala s samo 800 cikli polnjenja. To je pomemben napredek, vendar ima vaš telefon 2000 do 3000 recikliranih izdelkov.

Morda bo nekaj časa, preden bodo te raziskave spremenile svet energije, toda dan, ko lahko napolnimo naše avtomobile in druge tehnologije samo z malo vode in sončne svetlobe, morda v prihodnosti ne bo predaleč.