Calling All Cars: The 25th Stamp / The Incorrigible Youth / The Big Shot
Število neustreznih, nevarnih in včasih smrtonosnih varnostnih blazinic Takata, ki so nameščene v vozilih, je lahko več kot 100 milijonov po vsem svetu. V Združenih državah Ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu ocenjuje, da je prizadetih kar 68 milijonov avtomobilov (kar je približno eden od štirih avtomobilov), pri čemer se opozorila podaljšajo do decembra 2019 za modele, zgrajene leta 2013.
Ko pa je družba danes objavila svoj finančni dobiček, je napovedala, da bo v prihodnjem poslovnem letu ustvarila dobiček, ABC News poročila. To je po tem, ko je podjetje lani izgubilo 120 milijonov dolarjev, drugo leto zapored pa je poročalo o izgubah.
Seveda avtomobilski proizvajalci izberejo drugačno zračno blazino za prihodnja vozila, ABC poročila. Kako torej podjetje, ki se sooča z največjim odpoklicem v zgodovini Združenih držav, načrtuje dobiček naslednje leto?
Nihče ne ve, koliko denarja bo moral porabiti Takata, da bi popravil problem zračnih blazin, saj ni prejel končnega računa za vse zračne blazine, ki jih mora zamenjati. Proizvajalci avtomobilov, kot so Honda, BMW, Toyota in drugi, ki imajo zračne blazine Takata, upravljajo stroške vnaprej, nato pa bodo račun prenesli na drugega največjega proizvajalca avtomobilskih varnostnih delov na svetu.
Po podatkih Reutersa bi lahko družba skupne stroške ocenila na 9 milijard dolarjev, če je povsem kriva za eksplozivne inflatorje. Takata je imela v decembru 1,3 milijarde dolarjev sredstev.
Takata preiskava obsega tega vprašanja se bo končala to poletje.
Enajst smrtnih žrtev in več kot 100 poškodb je bilo povezanih z napihljivimi napihami zračne blazine Takate. Po šestih letih lahko amonijev nitrat v napihovanju zračnih blazin postane nestabilen v območjih z visoko vlažnostjo in širokimi temperaturnimi nihanji. Ko postane preveč, inflatorji eksplodirajo in izstrelijo oster šrapnel v vozilo.
"Ko enkrat ugotovimo vzrok napake v zračnih blazinah," je Yoichiro Nomura, izvršni direktor podjetja Takatas, na sestanku dejal: "Potem bomo razpravljali o stroških s proizvajalci avtomobilov."
Minus od odpoklicev, družba pričakuje, da bo $ 120 milijonov letos iz večjih prihodkov in dobička iz poslovanja, v skladu s Reuters. Če bo Takata povsem odgovoren za odpoklic, bi potrebovali desetletja za povračilo stroškov. Če takata Takata sploh preživi ta odpoklic.
Te inovativne blazine zagotavljajo boljši spanec in bolj produktiven dan
Te inovativne blazine so zasnovane tako, da vam omogočajo najboljši počitek. Spanje je najpomembnejši element, da imate velik dan, da bi morali biti odprti za vse prednosti, ki jih lahko. Te blazine vam bodo pomagale preživeti noč in se pripraviti na dan.
Kako je čarovnik William Woodfield naredil Nevarne sile za misije nevarne
Misija: nemogoče - Rogue Nation se je v petek predstavil v gledališčih, kjer je petnajstletnik Tom Cruise ponovno prevzel plašč Ethan Hunta, s slabim uspehom ubil slabe fantje in aktuarske kroge. Tako kot drugi veliki filmski vohuni, vaši Bondi in vaš Bournes, Hunt ni bil znan na srebrnem zaslonu. Kje ...
'Venom' postkreditne scene: koliko in koliko vredno?
"Venom" morda ni pravi film Marvel, vendar to ne pomeni, da ne bomo dobili MCU stila ali dve. Na tej točki bi bilo nič manj veliko razočaranje, če pa niste prepričani, ali se je vredno zadrževati po vlogi za kredite, je treba prebrati vse, kar potrebujete, za vse, kar potrebujete.