Vgradnja strešnega okna | Gradnja Hiše TV
Nebotičniki, ki naseljujejo svetovne mestne spomenike, so ikonično, neizbrisno in nesporno zgrajeni iz betona in jekla. Kaj pa če niso? Nekateri arhitekti so zadolženi, da se vrnejo k naravi in sprejmejo najboljši gradbeni material na Zemlji: les. Zagovorniki trdijo, da bodo leseni nebotičniki varnejši in lepši od svojih prednikov. Še pomembneje je, da bi lahko rešili svet.
Beton in jeklo sta sponki arhitekture, zakoreninjena v poceni olju. Izdelki so izjemno energetsko intenzivni, saj predstavljajo skoraj 11 odstotkov emisij toplogrednih plinov in ogljični odtis, ki je v bistvu enak velikosti kot pri vseh avtomobilih in tovornjakih. Pobegnjene podnebne spremembe so nenamerna (vendar zdaj dobro razumljena) posledica izgradnje mest z betonom in jeklom, čas pa se izteka, da bi korenito spremenili način gradnje naših okolij ali se soočili s krizo nepredstavljivega razsežnosti.
Les, kot gradbeni material, ni samo manj energetsko intenziven za proizvodnjo, ampak je dejansko potencialno ogljično negativen. Verjetno ste se v drugem razredu znanosti naučili lepa zgodba o dihanju dreves v zraku, ki ga izdihnemo, in ta informacija je ključnega pomena za razumevanje okolju prijaznih koristi uporabe lesa za nebotičnike.
Arhitekt Michael Green v pogovoru TED ocenjuje, da bi lahko vsak nebotičnik, zgrajen iz lesa, rešil planet z emisijami CO2, ki znašajo 3300 ton - skoraj 1.200 ton ogljikovega dioksida nastane pri gradnji nebotičnika iz betona in jekla, medtem ko je 3.100 ton zajetih v gradbeni postopek z lesom. "To je približno 900 avtomobilov, odstranjenih s ceste v enem letu," pravi Green.
Če vam zamisel o sekanju dreves, da rešite planet, zveni ribica, je to zato, ker je. Svetovno krčenje gozdov vsako leto prispeva ogromno k podnebnim spremembam. Toda gozdarstvo je dobro za planet, če je to storjeno trajnostno, kar pomeni (med drugim), da je zasajenih dovolj dreves, ki nadomeščajo vzete, tako da lahko gozd ohrani ali poveča svojo stopnjo porabe ogljika. Chad Oliver, direktor globalnega inštituta za trajnostno gozdarstvo Yale, pravi Priljubljena znanost da lahko strateško lomljenje dejansko prispeva k blaginji ozračja in vrstam, ki živijo na teh območjih.
Nekatera gozdna območja lahko izkoristijo izračunano mešanico območij z gosto populacijo dreves in izmenično bolj odprtimi, manj gosto naseljenimi odseki, pravi Oliver. »Nekatere živali živijo v tem gostem gozdu, druge živali pa živijo v odprtem gozdu. Potrebujete raznolikost pogojev. “S strateškim pristopom, ki spodbuja biotsko raznovrstnost, Oliver trdi, da lahko človeško posredovanje na močno gozdnatih območjih dejansko koristi živalim, ki tam živijo. Poleg tega pametna sečnja zmanjšuje nevarnost velikih požara, saj preprečuje hitro širjenje plamena: redka območja povzročajo prekinitve med močno gozdnatimi območji, kar omogoča čas za dež ali hladnejše vreme, da se požari.
Ne skrbite za tista lepa, visoka drevesa, ki so obstajala že stoletja. Tudi pridelava gradbenega materiala lahko preusmeri bolj vitka in krajša drevesa, ki bi se običajno razsipala. Pridelovalci lesa uporabljajo močna poliuretanska lepila za vezanje manjših kosov lesa v ogromne panele, imenovane križno laminirane lesa, ki so veliko močnejši od betona in približno petino teže. Sama velikost teh plošč, skupaj z majhno težo, je arhitektom omogočila, da so sanjali načrtov, ki so preprosto nedoumljivi z jeklom in betonom.
Medtem ko so okolju prijazne koristi za les morda najbolj prepričljiv, križni les zagotavlja številne druge prednosti. Razlog, zakaj so gradbišča ponavadi tako prekleto glasna in neurejena, so, da vključujejo delo z jeklenimi in betonsko-lesenimi gradbišči, po drugi strani pa proizvajajo manj hrupa in nereda. Gradnja z lesom traja tudi manj časa, kar bistveno zmanjša stroške gradnje, čeprav je les dražji od jekla in betona. Leseni nebotičnik lahko zveni kot ogenj, ki čaka, da se zgodi, vendar zagovorniki pravijo, da so dejansko varnejši. Resničnost je, da se jeklo topi in upogiba, ko se uporablja toplota; Lesni les se bo od zunaj strgal, vendar bo ostal strukturno nedotaknjen.
Ali se ne bo vse skupaj prevrnilo v vetrič, kot hišica malega prašiča, ki se je odločila graditi s palicami? Pridi. Les je presenetljivo lahka in močna. Ogromni redwoodi Kalifornije dosegajo podvige inženirstva, nedoumljive za ljudi. Če si ne morete predstavljati lesenega nebotičnika, je to le zato, ker ga še niste videli. Toda to se bo spremenilo - v izgradnji ali načrtovanju po svetu je na ducate visokih lesenih konstrukcij. In čeprav bi bilo kul, če bi videli njihovo leseno okostje, ko bodo končali, bodo izgledali prav tako kot zgradbe - kot superjunaki v civilu.
Ta čudovita ura je najboljša cena za praznike
Armoganov Duh St Louis Chronographa združuje vintage in sodobne občutke v en sam eleganten paket. Navdihnjen z monoplanom, ki ga je leta 1927 letel Charles Lindbergh, je izdelan z mineralnimi kristali, iz nerjavečega jekla, usnjenim trakom in Miyota OS00 Chronograph gibanjem. Poleg tega se ta ura proda samo za 225 dolarjev.
Toyota Setsuna je električni, leseni roadster, ki bi ga radi vozili
Fashionisti sveta prehajajo iz stilskega doživetja Milana v Paris Fashion Week. Tisti, ki so bolj zainteresirani za stvari, ki jih lahko uporabite namesto za preprosto nošenje, se pripravljajo na ta teden oblikovanja italijanskega mesta, Salone del Mobile Milano. Tam bodo postavili oči na Toyoto ...
Sistemi strešnih oken v letalu VR sistemi bodo končali dolgočasna potovanja
Leti nikoli niso zabavni, vendar lahko slušalke navidezne resničnosti iz Skylights to spremenijo. Bravo slušalke podjetja Bravo obračajo glave s svojim alternativnim pristopom k zabaviščnim enotam med letom. Z možnostjo predvajanja filmov 2D in 3D, lahko izum končno omogoči potnikom možnost, da se izognejo ...