Kako se bo ESA Schiaparelli Lander dotaknil Marsa

$config[ads_kvadrat] not found

Потрясающее открытие! ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ НА МАРС ЗА ПАРУ ДНЕЙ?

Потрясающее открытие! ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ НА МАРС ЗА ПАРУ ДНЕЙ?
Anonim

Zgoraj v vesolju, zdaj Schiaparelli Lander Evropske vesoljske agencije ustvarja rahlo orbito okoli Marsa - pripravlja se na pristanek. Če bo vesoljsko plovilo varno padlo na površino planeta, bo to prvič, da bo misija, ki jo vodi ESA, pristala na Rdečem planetu.

Lander se je v nedeljo ločil od ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) in na kratko uporabil svoje potisne motorje, da popravi smer in se izogne ​​prostemu padcu na površino planeta. Oba plovila sta skupaj z Zemljo začela 14. marca 2016 v sodelovanju z Rusko zvezno vesoljsko agencijo Roscosmos.

Pravi preizkus prihaja v sredo, ko se bo Schiaparelli potopil v marsovsko ozračje in upajmo, da bo varno pristal na nogah. Celotna preizkušnja bo trajala nekaj manj kot šest minut, napovedano pa je, da se bo letev pristal ob 10:48 uri vzhodnega časa.

Oglejte si ta videoposnetek, ki v realnem času razčleni celoten postopek:

Prenos Landerja na Rdeči planet ni lahek, pravi Thierry Blancquaert, vodja ekipe ESA Schiaparelli. Inverse.

»Zaplet je v ozračju, ki je dovolj gosto, da ustvarja močno trenje in generacijo toplote med aerobrakingom, pa tudi ni dovolj gosto, da bi ustvarilo dovolj zaviranja na padalu, zato smo morali dodati pogonski sistem,« pravi Blancquaert.

"Če vzamete drug pristanek, kot je Titan, je bilo vzdušje zelo gosto, zato imamo dovolj časa, da naredimo celo znanost med spustom."

Pridobivanje vesoljskega plovila skozi atmosfero Titana traja več ur. Nasprotno, pojasnjuje Blancquaert, traja le šest minut od trenutka, ko Schiaparelli doseže atmosfero do časa dotika.

Schiaparelli Lander je preizkus tehnologije ESA za varno in zanesljivo pridobivanje roverjev in znanstvenih instrumentov na marsovskem ozemlju. Če bo delovalo, bo pristanek pozitivno dokazal, da bo zasnova ExoMars roverja prišla na površje leta 2020, da bi iskala znake življenja.

Postopek spusta se bo začel, ko bo Schiaparelli udaril v marsovsko ozračje, približno 75 milj visoko v zraku in potoval z 13.000 milj na uro. Toplotni ščit na sprednji strani plovila bo upočasnil spust in zaščitil instrumente v notranjosti. Sčasoma bo toplotni ščit dobesedno izhlapel zaradi ekstremnih temperatur, ki jih povzroča trenje plovila z Marsovim ozračjem.

Nekaj ​​minut kasneje bo letalo potovalo približno 1000 milj na uro, sedem milj od površine. Nad plovilom bo izviralo padalo. Približno 40 sekund kasneje bo Schiaparelli iztrgal ostanke sprednjega ščita. Padalo bo upočasnilo spust do približno 150 milj na uro, na katerem bo padalo padalo in zadnji ščit.

Plovilo bo uporabilo radar za izračun razdalje do površine, računalniške možgane pa bodo nadzorovale devet hidrazinskih potisnikov, da bi ga še bolj upočasnili. Potisni motorji bodo Schiaparellija pripeljali skoraj do lebdenja, približno šest metrov od površine in nato izrezali. Od tam je kratek in nežen prosti padec, ki ga obdaja območje zmečkanja na dnu letala, ki je zasnovano tako, da sprejme udar.

Celotno zaporedje vstopa, spusta in pristanka bo potekalo samodejno, na podlagi navodil, ki jih je skupina ExoMars poslala na vesoljsko plovilo prejšnji teden, skupaj s posredovanjem notranjega računalnika.

Ekipa je izbrala razmeroma ravno območje Marsa, pravi Blancquaert, v upanju na nežno pristanek. Toda pristajalno območje se lahko zoži na oval, ki meri približno 60 do 10 milj, tako da ni nobenega zagotovila, da krater ali velika skala v načrtu ne bi povzročila resne težave. Pristanek je zasnovan tako, da se bo spopadal s skalami do višine višine, pravi.

Medtem ko je glavna naloga Schiaparellija, da preizkusi sistem pristajanja, mora poslati tudi nekaj zelo kul znanstvenih podatkov na Zemljo. Fotoaparat bo začel snemati fotografije, ko je letev približno pol milje nad površino, tako da lahko dobimo slike mesta spusta in pristanka. Vendar pa je sezona v nevihti, zato ni zagotovila, da fotografije ne bodo prikazovale samo peska Rdečega planeta, pravi Blancquaert.

Ko bo na površini, bo letev meril hitrost vetra, vlažnost, tlak in temperaturo s svojim presežnim napajanjem baterije. Testiranje bo potekalo šest ur na dan dva dni, morda še dlje, podatki pa bodo posredovani prek vesoljskih plovil v orbiti nazaj v ukaz misije. Izvajali bodo tudi meritve magnetnih polj Rdečega planeta, ki naj bi zagotovili nov vpogled v nastanek prahu.

Poiščite spletno stran ESA in si v sredo ogledate prenos Schiaparellija v živo.

$config[ads_kvadrat] not found