NASA's First SLS Moon Rocket Rolls Out of Assembly Facility
NASA jo je trobljala kot »najmočnejšo raketo na svetu«, vesoljski lansirni sistem ali raketni ojačevalnik SLS pa je prejšnji teden uspešno izvedel drugi in zadnji test svojega motorja s kvalifikacijami, z ogromnimi oranžnimi plameni in visokimi oblaki dima. na nebu Utaha.
NASA izračuna, da bodo »ojačevalci zagotovili več kot 75 odstotkov potiska, ki je potreben za pobeg gravitacijskega vleka Zemlje, prvi korak na potovanju NASA na Mars«.
Toda zdaj, ko je NASA končala zelo javni test, kaj je naslednje? NASA-in inženir Tim Lawrence pravi, da je treba opraviti še veliko dela: on in njegovi kolegi inženirji so že začeli postopek testiranja podatkov po preskusu. V prihodnjih tednih bodo preverjali kanale instrumentacije in da bodo podatki v bistvu dobri - vse pravilno umerjeno in tako naprej - preden bo čas za razstavitev.
Lawrence in njegovi kolegi bodo ločili motor in zabeležili različne meritve in podatke iz njega, da se bodo lahko končali v končno oceno in analizo - delo, ki bo trajalo do konca leta. Ko bodo dokončani, bodo ti podatki v letu 2017 čiščeni in dostavljeni v končnem pregledu projektnega certificiranja (DCR). Naslednje poletje bo uradni pregledni odbor dokončal svojo analizo in - če bo vse potekalo v skladu z načrtom - potrdilo oblikovati kot pripravljen za letenje.
"Zdaj, ko smo opravili naš statusni test, če se podatki vrnejo, kot smo pričakovali, bomo potem zelo veliko na poti z gradnjo letalske strojne opreme in premikanjem naprej," pravi Lawrence Inverse. "Zdaj je vse videti zelo dobro."
Lawrence in drugi NASA inženirji so že začeli graditi fizično letalsko strojno opremo, ki bo letela med raziskovalno misijo-1. To delo se bo nadaljevalo tudi v naslednjem letu in pol, potem pa se bo strojna oprema poslala v vesoljski center Kennedy v Cape Canaveralu na Floridi. Ko se tam sestavi, se začne postopek montaže - pritrditev segmentov motorja in pridobivanje vsega, kar je pripravljeno za uporabo na platformi Mobile Launch.
Motor je sestavljen iz petih segmentov: prednji segment, tri v bistvu enaka sredinska segmenta, nato pa zadnji del. Ko se prednji konec vžge, potisni plin izgoreva od znotraj navzven skozi luknjo, oblikovano v srednji plošči. Sprednji sklop vključuje sprednjo krilo in nosni konus, krmni sklop, ki se pritrdi na dno motorja in podpira težo celotnega vozila, vsebuje krmilni sistem, ki usmerja stvari.
Booster je edina obstoječa tehnologija, ki je dovolj močna, da nas spravi iz spodnje orbite Zemlje za misije Mars. Velik del te edinstvenosti, pojasnjuje Lawrence, dolguje velikosti stvari - premera 12 čevljev, dolžine 154 čevljev.
"Veliko je samo moč motorja," pravi Lawrence. »To se neposredno nanaša na to, koliko energije pride iz zadnje strani, kar se nanaša neposredno na količino mase, ki jo dobite. To vam daje a lot potiska. Trenutno na svetu ni nobenih drugih trdnih raketnih motorjev, ki so tako veliki; ni nobenih tekočinskih ojačevalcev, ki bi bili tako veliki in ustrezni."
Svetovno prvenstvo Call of Duty: kaj se res dogaja na CWL dogodku
Obožujem video igre. Ljubim dogodke v živo. Ljubim Las Vegas (mesto, za katerega resnično verjamem, da ne bi smelo obstajati). In seveda, jaz ljubim Mountain Dew. Ko sem bila povabljena, da pokličem svetovno prvenstvo Call of Duty v Las Vegasu (ki ti ga je prinesel Mountain Dew), sem bila zelo navdušena. Izkazalo se je, da je ena od stran ...
Čudno, pomembno WeRobot pravo konferenca se dogaja na Floridi Right Now
Roboti imajo interakcijo z zakonom, ki je manj očitna, in v prihodnosti je le še bolj navdušena. Kdo je kriv, če avto, ki vozi sam, ubije pešca? Kdo je kriv, če avtomatizirana dostavna drona zamuja za svoj padec? Ta vprašanja nimajo zadovoljivih odgovorov, vendar odvetniki, tako kot ...
Kaj se zdaj dogaja z DACA? Ali rok za 5. marec pomeni kaj?
Ta teden je moral Kongres sprejeti dvostransko zakonodajno rešitev za zaščito sedanjih prejemnikov DACA - vendar je ni.