Vse, kar vemo o Roboraceu, prvi dirki brez voznikov

Roborace, prva popolnoma avtonomna dirkalna avtomobilska dirka, je pred kratkim izdala koncept oblikovanja svojega električnega dirkalnega avtomobila in izgleda prav tako futuristično in izven tega sveta, kot bi si predstavljali.

Roborace je dirka za ljudi, ki so ljubitelji hitrih dirk, vendar sovražijo idejo, da bi ogrozili visoko usposobljene voznike. Napisan kot "vznemirljive dirke, brez ega", Roborace obljublja, da bo postavil tehnične delavce v ospredje, ko bo prvič zagnal puško konec leta 2016 ali v začetku leta 2017.

Obseg pogovorov v zvezi z avtonomno avtomobilsko tehnologijo in regulacijo je v zadnjih letih naraščal. Ne glede na to, ali govorimo o tem, kako bodo ljudje imeli spolne odnose v njih, gledali več televizije v njih ali kdo najprej predstavi avto javnosti, je jasno, da ima A.I. osebni voznik je v mislih ljudi. Avtonomno tekmovanje se zdi kot naslednji logični korak.

Navsezadnje so se že uresničili drugi koncepti futurističnih, brez voznikovih dirk, kot so ekstravagantne dirke v Dubaju.

Mnoge podrobnosti o Roboraceu, kot so, kdo sodeluje in kaj bodo dejansko izgledale, niso bile objavljene. Ampak tukaj je to, kar vemo.

Avto

Vsaka ekipa dobi isti avto, vendar mora razviti lastno programsko opremo za avto. Na srečo, je za ljudi, ki bi jih zanimali prave dirke, avtomobil boljši, kot je Googlov avtonomno vozilo v obliki pol kupole.

Robocar je oblikoval Daniel Simon, avto futurist, ki je delal za Volkswagnove, Audi, Bentley in Bugatti. Prav tako je odgovoren za nekatera vozila, ki jih je videl Prometej, Kapitan Amerika, Zavest, in Tron: Legacy.

V konceptni zasnovi vozila je vozilo odprto in okroglo ter veliko senzorjev. (In veliko prostora za potencialne oglaševalce.)

»Moj cilj je bil ustvariti vozilo, ki v celoti izkorišča nenavadne priložnosti, da nima voznika, ne da bi kdaj ogrozil lepoto,« je pojasnil Simon.

Dirke

Roborace gosti Formula E, električna dirkalna serija, ki jo podpira Kinetik, investicijska družba, ki želi "prekiniti trge, ponovno opredeliti industrijo in omogočiti ljudem, da spremenijo način življenja."

Deset ekip, ki bodo vodile dva avtomobila, bo v sezoni 2016-2017 tekmovalo v 10 dirk. Dirke bodo potekale v Buenos Airesu, Parizu, Berlinu, Moskvi, Londonu, Pekingu, Mexico Cityju, Long Beachu, Putrajayi v Maleziji in Punta del Este v Urugvaju. Avtomobili bodo dirkali po tirih s hitrostjo več kot 186 km / h za eno uro.

Sanje

Formula E upa, da bodo te dirke omogočile vpogled v naslednje dirke avtomobilov. Videli so, da je prihodnost polna avtonomnih in električnih vozil, in verjamejo, da lahko dirke Formule 1 esque spodbudijo razvoj teh tehnologij naprej.

Brez voznikov ali drugačne strojne opreme pod pokrovom imajo ekipe na voljo le en način za premagovanje konkurence: umetna inteligenca. Devet ekip bo rednih 10 tekmovanj, ena ekipa na vsaki dirki pa bo pridobljena iz množice "navdušenih strokovnjakov za programsko opremo in tehnologijo." novih tehnologij, hkrati pa javnosti predstavi, kako varna je.

Prihajajo avtonomna vozila, samo je vprašanje, kdaj in kako se bodo vključevali v vsakdanje življenje. Če bo vse potekalo po načrtu Formule E, bo naslednji velik korak v avtonomni tehnologiji vozil razvila ekipa, ki bo tekmovala v Roboraceu.