Boring Company: Elon Musk namerava dati prednost pešcem in kolesarjem

Podjetje Boring je v torek predstavilo vizijo prihodnosti, osredotočeno na avtomobile, vendar bodo pešci igrali veliko vlogo pri njenem delovanju. Ustanovitelj Elon Musk je občinstvu povedal, da je zunaj testnega tunela v Hawthornu v Kaliforniji 1,14 milje, da bodo njegovi prihodnji tuneli podpirali samo avtonomne avtomobile, ki drsijo s hitrostjo do 150 mph, zato bo podjetje upravljalo serijo vozil, tako da bodo ljudje brez avtomobila lahko uporablja storitev.

Musk je povedal, da bomo »za tiste, ki nimajo avtomobila, nenehno upravljali avtomobile, tako da bomo dejansko dali prednost pešcem in kolesarjem z avtomobili, ki nenehno krožijo v zanki, tako da tudi če nimate lahko še vedno uporabljate sistem. Resnično želim to poudariti. «Musk je zavrnil tudi zamisli, da je podjetje proti javnemu prevozu, in dodal:» Želim biti jasen, ne nasprotujemo masovnemu tranzitu, mislimo, da je masovni tranzit v redu. «

Oglejte si več: Elon Musk pravi, da bo dolgočasno podjetje ustvarilo mesto "črvine"

V načrtu podjetja bodo avtonomni avtomobili opremljeni z vodilnimi kolesi, ki vstopajo in izstopajo iz predorov skozi dvigala, rampe in spirale. Podjetje trdi, da bo podpiralo 4.000 vozil na uro, model Tesla X v literaturi podjetja pa ponuja do sedem sedežev. Za primerjavo, vlak v Londonski podzemni vodi ima 1.000 ljudi in na nekaterih linijah premakne 36 vlakov na uro. To pomeni, da bi se zasnova podjetja Boring Company lahko premaknila za 28.000 ljudi na uro, zato se lahko londonska cev v istem časovnem obdobju premakne še za 8.000 ljudi.

Vendar pa Musk obljublja tudi boljše hitrosti kot tradicionalne metro linije. S pomočjo avtonomnih avtomobilov želi podjetje doseči hitrost do 150 km / h. To je primerljivo s tisto, kar trdi Musk je le 10 mph za redne linije podzemne železnice, in medtem ko Transport za London trdi, da hitrejša povprečna hitrost znaša 20 mph, se zdi, da bi podjetje Boring Company lahko ponudilo hitrejšo storitev za potnike, ki želijo priti čez mesto.

Morda je veliko vprašanje, kako bi to delovalo s Teslinim modelom "deljene elektro avtonomije", pri čemer bi avtonomni Teslas pojesti potnike, medtem ko njihov lastnik ne uporablja avtomobila. Medtem ko je podjetje Boring z veseljem prepustilo model X avtonomno skozi svoje predore, je Musk v aprilu trdil, da bo največja ovira pri taki taksi službi predpisi za javne ceste.

Sorodni video: Boring Company demonstrira svojo radikalno novo predorsko idejo