Tesla Gigafactory: Nemčija, Nizozemska

Medtem ko Tesla sestavlja večino avtomobilov v svojem sedežu v ​​Fremontu v Kaliforniji, so največji trgi za električne avtomobile dejansko zunaj ZDA. To pojasnjuje vrtoglavico špekulacij glede možne lokacije za prihodnje Gigafactories - velike tovarne, ki proizvajajo Tesla avtomobile in Tesla baterije - da bo služil azijskim in evropskim trgom.

V začetku tega meseca je Tesla napovedal, da bo njegova kitajska lokacija v Šanghaju, z načrti za letno proizvodnjo približno 500.000 avtomobilov v dveh letih po prejemu končnih dovoljenj. Ta novica je sledila poročilom, da je spor o pivovarstvu med ZDA in Kitajsko že privedel do povišanja cen vozil Tesla na Kitajskem, ki jih je treba zdaj uvoziti.

Kar se tiče evropske lokacije, je nedavno Wall Street Journal Poročilo navaja, da se razprave osredotočajo na dve državi, Nemčijo in Nizozemsko, pri čemer uradniki v obeh državah pripovedujejo WSJ da so potekale razprave o gradnji tovarne Tesla Gigafactory. Nizozemski uradnik ni želel povedati, ali potekajo pogovori ali ne, kar nakazuje, da se lahko Nemčija pojavlja kot prva.

To bi se ujemalo s komentarji, ki jih je podal izvršni direktor Elon Musk v nedavni razpravi na Twitterju, kjer je Musk dejal, da je Nemčija »vodilna izbira za Evropo« in dodal, da je še posebej iskal lokacije ob francosko-nemški meji v bližini bogatega »Beneluxa«. Belgiji, Nizozemski in Luksemburgu.

Nemčija je vodilna izbira za Evropo. Morda je na nemško-francoski meji smiselno blizu držav Beneluksa

- Elon Musk (@elonmusk) 19. junij 2018

Kje bo Tesla zgradil svojo evropsko Gigafactory?

Razprave so še vedno v zelo zgodnjih fazah WSJ Dve nemški državi, zlasti Porenje-Pfalz in Saarland v bližini francoske meje, sta glasno izrazili svoje dvorsko dvorano Tesla. The WSJ ugotavlja tudi, da je Tesla pred kratkim kupil podjetje za robotiko v Porenju, ki dobavlja stroje svojemu obratu Gigafactory v Nevadi.

Povedal je tudi nizozemski tiskovni predstavnik ministrstva za gospodarstvo WSJ da potekajo razprave o gradnji njegove Gigafactory (Nizozemska je že dom evropskega sedeža Tesle).

Kot se je zgodilo v ZDA, je Tesla že prevladoval na evropskem trgu luksuznih izdelkov, vendar mora povečati proizvodnjo modela 3, da bi dosegel uspeh na množičnem trgu. Elektrek V začetku tega leta so poročali, da sta model S in model X že na trgu premije prodajala nemške avtomobile na plinski pogon.

Vse to seveda prihaja pred Teslinim zaslužkom v sredo, ki naj bi bil nekoliko uspešen. Med drugim se pričakuje, da bo Elon Musk odgovarjal na težka vprašanja o produkcijski rampi za model 3 in se lahko končal z nekaterimi prodajalci v podjetju, kar se je zgodilo v preteklosti.