Jeff Bezos na SpaceX, Blue Origin Space Race: "Obstaja lahko veliko zmagovalcev"

Jeff Bezos morda ne bo zanikal govoric, da je Amazon začel financirati svoje sanje o odhodu v vesolje, toda z ocenjeno neto vrednostjo več kot 45 milijard dolarjev, zdaj pravi, da ne bi bil zadovoljen s tem, da bi dosegel prostor, hoče voziti svoje rakete.

In zdaj lahko. Brezosova raketna družba Blue Origin je že trikrat lansirala novo raketo New Shepard na sub-orbitalni prostor, vsakič jo varno vrnila nazaj, tako da je podjetje na poti, da naslednje leto začne preskušati človeške lete. V pogovoru na vesoljskem simpoziju v Koloradu je Bezos povedal, da obljuba podjetja odvrača od obžalovanja, da bi lahko zavrnil vožnjo do lune na ruski raketi Sojuz, poroča Alan Boyle. GeekWire v torek.

"Želim iti v vesolje, vendar želim to narediti v vozilih Blue Origin," je povedal Bezos GeekWire na dogodku v Colorado Springsu. »Čeprav želim iti v vesolje, kot osebno stvar … to ni pomembno za mene. Pomembno je, da znižam stroške dostopa do vesolja."

Bezos je dejal, da bodo prve komercialne vožnje na raketi modrega porekla prišle že leta 2018, datum, ki smo ga prvič slišali pred nekaj tedni, čeprav ni navedel, ali bo prvi prevzel. Morda namerava najprej pustiti nekaj morskih prašičkov, saj je zlomil ruski predlog, da ga pošlje po luni, potem ko je izvedel, da misija ni prejela ustreznega testiranja, so sporočili iz CNBC.

"Soyuz je teoretično zasnovan tako, da opravi lunarno letenje in nato ponovno vstopi," je dejal. »Torej sem pogledal na to in bilo je drago. Kot 200 milijonov dolarjev ali kaj podobnega. Rekel sem, "Ja, ampak ali je bil kdaj testiran?" In bili so kot, No, ne."

»Ali ni to malo tvegano?« Je vprašal Bezos.

"No, za 400 milijonov dolarjev, ga bomo preizkusili za vas," je odgovoril Rus.

Vendar je bila želja Bezosa nadgraditi tovrstno nesmiselno ponudbo, ki je spodbudila Blue Origin, da bi več ljudi odprla mejo prostora. Medtem ko podjetje še ni privoščilo cene za raketne vožnje, je Bezos dejal, da je po zadnji vrnitvi New Sheparda prva prva faza zahtevala le nekaj tisoč dolarjev vzdrževanja, preden je bila pripravljena spet začeti.

»Nikoli nismo vzeli motorja iz vozila,« je dejal Jane Wells iz CNBC.

Potencialni vesoljski turisti lahko prihranijo denar na potovanju z Modrim poreklom v primerjavi z večjimi vesoljskimi agencijami, vendar pa bi dobili tudi samo dozo astronavtske izkušnje. Let od 11 do 12 minut bi dovolil le kratko obdobje breztežnosti, čeprav z neverjetnim pogledom na Zemljo. Ena od prednosti je, da potnikom ni treba opraviti obsežnega usposabljanja, kot je bilo predlagano za lete v Galaktični regiji Virgin.

Testna lutka Jeff Bezos @blueorigin #SpaceSymposium # 32SS pic.twitter.com/zAYhJkjQ3w

- Jack Yeh (@jckyeh) 12. april 2016

Bezos je dejal, da je med pripravo na vesoljski let svoje telo treniral v centrifugi na letalski bazi Wright-Patterson v Ohiu.

"Če ste podvrženi motnji v gibanju, tega morda ne boste želeli narediti," je dejal Bezos GeekWire.

In kljub načrtu, da najprej vozi eno od svojih raket na vesolje, se Bezos danes ne počuti posebej konkurenčno. Ne glede na to, ali resnično čuti, da bo zore nove industrije omogočilo veliko konkurence, ali pa samo skuša nadoknaditi svoje občasno majhno obnašanje na Twitterju, je Bezos šel tako daleč, da je izrazil upanje, da bodo njegovi konkurenti, vključno s SpaceXom Elona Muska, uspeli.

»Velike industrije običajno gradijo ne le ena ali dve ali tri družbe, ampak ponavadi jih sestavlja več deset podjetij. Zmagovalcev je lahko veliko, «je povedal Miriam Kramer Mashable.

Lepo, Bezos. Sranje. Ampak lepo.