5 Metode prestrezanja trutov, ki bi jih lahko vlada uporabila za zaustavitev UAV v Mid-Airu

$config[ads_kvadrat] not found

Дроны / Интервью с основателями Drone.ua / Валерий Яковенко и Февзи Аметов

Дроны / Интервью с основателями Drone.ua / Валерий Яковенко и Февзи Аметов

Kazalo:

Anonim

Na poti do pariškega letališča Charles de Gaulle je zdrava kopilot, ki je letel z letalom Airbus A320 Air France, ki je imel približno 150 potnikov, videl, kaj njegova funkcija avtopilota ne more: brez posadke. Potrošniško vozilo je bilo opazovano na 5.500 čevljev v zraku, kar je precej nad mejo 500 ft, ki jo je določila francoska letalska uprava, kopilot pa je takoj izklopil avtopilot in izvedel manevri, ki so omogočili, da se drone podale pod levo. krilo za samo 16 čevljev.

"Drono lahko povzroči precej škode na letalu," je povedal Javid Bayandor, direktor laboratorija Crashworthiness for Aerospace Structures and Hybrids (CRASH). Inverse in opozarja, da bi morala biti varnost potnikov na prvem mestu. "Moramo razviti lahke strukture, da bomo lahko leteli noter. Ne morete preveč okrepiti strukture, ki naj bi leteli, zato morate biti zelo previdni glede tega, kaj je na njeni poti."

Te vrste trkov v zraku in skorajšnje nesreče z brezpilotnimi zrakoplovi so postale vse pogostejše, saj so potrošniški droni postali bolj priljubljeni. In seveda se prevažajo po letališčih: kako drugače bodo vrhunski snemalci posneli kul 4K posnetkov letal, ki bodo pristali na svojih najnovejših indie filmih (prihajajo na YouTube blizu vas)?

Zato Bayandor in številni drugi raziskovalci iščejo rešitve, ki bi prestregle drone v zraku in zaščitile letala, brezpilotna letala in življenja potnikov.

Tudi vlada je zaskrbljena in našla se je v zakonodaji, ki ponovno odobrava financiranje Zvezne uprave za letalstvo. Eden od računov, ki je bil preprosto naslovljen Zakon o ponovni odobritvi FAA iz leta 2016, je že podprl senat z dvostransko podporo in vključuje sredstva za pilotni program za prestrezanje brezpilotnih letal, ki letijo v nezakonitem zračnem prostoru.

Od mrež in topov za radijske valove do usposobljenih orlov, tukaj je prvih pet naprav za lovljenje dronov, ki jih lahko vlada razmisli za program.

1. Bazooka mrežne pištole

Open Works Engineering je ustvaril sistem za zajemanje dronov Skywall, ki izgleda in v osnovi deluje kot velika bazuka, ki strelja na mreže. V duhovito G.I. Videoposnetek v stilu Jo, družba pojasnjuje, kako lahko pametno področje pištole predvideva premike drona in predlaga pravilen navpični kot in vodoravno gibanje, na katerega naj bi uporabnik streljal.

Ko se potegne sprožilec, posoda izstreli in izvrže mrežo, ki zaplete drona. Nato se uporabi padalo, tako da lahko drone ostanejo nedotaknjene - tako, da preprečijo poškodbe drugih pred razbitinami in ohranijo čim več informacij za izvidovanje.

Vendar, kot poudarja Bayandor, morajo imeti uporabniki možnost, da vidijo drone v očesu, da bi ta sistem deloval, pištola pa ima le 400 metrov razdalje.

2. Droni, ki lovijo drone

Če je težava za območje Skywall, Excipio Net Gun vzame isti koncept v zrak. Ni pametnega obsega ali padala, vendar ta pritrditev na drone omogoča uporabniku z naglavno slušalko VR, da preganja napadalnega drona in ga ustreli z mrežnim zrakom.

Obstajajo tudi brezpilotna letala, ki so povezana z velikimi visečimi mrežami, ki lahko z brutalno silo zajamejo brezvredne drone.

3. Pištole za radijsko valovanje

Več o hacker-stilu drone takedown, Battelle Inovacije ponuja DroneDefender, ki uporablja impulze radijskih valov, da počasi nižje drones na tla. Predstavitveni videoposnetek je precej impresiven: kaže, da operater usmeri futuristično gledano napravo na drona, ki preglasi njegove kontrole in ustavi gibanje, ko je še vedno na nebu. Nato upravljavec počasi spusti zajeti UAV na tla.

Toda tudi ta naprava trpi zaradi tematske napake v Skywallu, saj deluje le 400 metrov stran. Poleg tega DroneDefender ni odobren s strani Zvezne komisije za komunikacije in se ne prodaja za potrošniško uporabo. To pa ne bi bila ovira za vladna letališča.

4. Usposobljeni orli

Nizozemski nacionalni policijski korpus je na nizko tehnološki fronti napovedal program za usposabljanje orlov, da prestrežejo neželene drone neposredno z neba. Ptice so precej strašne in impresivno dobre pri prepoznavanju in ugrabljanju brezpilotnih vozil.

Seveda je prišlo do točke, ko bi pošiljanje ptice za lovljenje drona ogrozilo ptice.

»Nekateri droni imajo zelo močne motorje in propelerje; to ni samo plastika, je dejansko kompozitna ali kovinska rezilo in ne morete ga postaviti na pot ptiča, «pravi Bayandor iz laboratorija CRASH. "Zamislite si, če imate med šestimi in dvanajstimi rezili, ki se vrtijo okrog teh večjih brezpilotnih letal in ptica poskuša doseči ta drone, ne da bi zadela katerokoli rezilo."

5. Zaščita letala

Bayandor pravi, da je z ekipo Ph.D. kandidati v laboratoriju CRASH delajo na sistemu, ki bi preprečil, da bi se dronovi sploh dovolj približali letalom. Projekt je nekaj, o čemer "ni svobodno razpravljati" o podrobnostih.

"Lahko prideš do idej, ki bi celo preprečile, da bi dronovi prihajali kjerkoli v bližini letala," pravi Bayandor, kar kaže, da bi letalo lahko oddajalo radijske frekvence ali uporabilo signale visokotehnoloških stolpov na tleh.

Sliši se, kot da so vaši dnevi lutanja po nebu brez posledic oštevilčeni, dronovi.

$config[ads_kvadrat] not found