Elon Musk je predvajal video končnega testnega tunela za testiranje 3 tedne

Boring Company, predor, ki ga je začel Elon Musk, je začel kot rešitev za promet z avtocestami v Los Angelesu, ki je sesal, in dokončal svoj tunel s preverjenim konceptom.

Dva milja »test tunel« se začne na »SpaceX lastnine (parkirišče vzhodno od Crenshaw Boulevard in južno od 120. Street), zavije zahodno pod 120. ulico, in ostaja pod 120. ulico,« v skladu z opisom na spletni strani za Boring Company.

Predor naj bi bil dokončan do 10. decembra, zato se zdi, da videoposnetek v petek zvečer kaže, da bo projekt končan približno tri tedne pred predvidenim rokom, ob predpostavki, da bodo lahko vse opravili pravočasno.

Prvi videoposnetek, ki ga deli Musk, kaže, Godot, ime vrtalnega stroja, ki ga uporablja podjetje, ki izhaja iz predora, pred njim se pojavi ogromno upočasnjeno vrtanje v smeri urinega kazalca kot ruševine:

Drugi videoposnetek je v neposredni bližini in je oseben s tunelsko blazino, ki se bo potisnila v opeke in prodala, saj inženir Boring Company z lopato potisne umazanijo iz stroja.

Na tem testnem tunelu je veliko vožnje. Muskova vizija za Boring Company vključuje dvigala za potniške stroje - javni prevoz bo imel prednost - ki se bo spustil neposredno v predor. Boring Company kliče dvigala “Loop Lifts” in gradi prototip v garaži v stanovanjski hiši v Hawthornu v Kaliforniji.

Namen je pokazati, da je dvigalo mogoče zgraditi v zelo majhnih stopinjah in znotraj obstoječih stavb, ne glede na to, ali gre za hiše, poslovne stavbe ali parkirišča za prodajo na drobno. V prihodnosti se lahko dvigne v kleti vsake poslovne stavbe, kar omogoča izjemno priročno vožnjo. Namen je pokazati, da je dvigalo mogoče zgraditi v zelo majhnih stopinjah in znotraj obstoječih zgradb, ne glede na to, ali gre za hiše, poslovne stavbe ali parkirišča na drobno. V prihodnosti bi lahko imeli dvigalo v kleti vsake poslovne stavbe, kar omogoča izredno priročno vožnjo.

Glej tudi: Človek pravi, da je izkušnja z dolgim ​​podjetjem Elon Musk spremenila življenje

Spodaj je videoposnetek prototipa žične zanke, ki jo je Musk delil julija 2017. Inverse je seznanil z animacijo, ki jo je Musk delil v aprilu 2016.

V mesecu maju je Musk delil spodnji videoposnetek, ki prikazuje hitro vožnjo po testnem tunelu:

Zdi se, da se je Muskova velika ideja za tunel javno objavila januarja 2016 na seji za vprašanja in odgovore na univerzi Texas A&M. »Predori so odlični. To je samo luknja v tleh, «je rekel. Večji del leta 2016 je bil tiho o dolgočasnem podjetju, dokler ni konec tega leta spet predstavil idejo, s tem citatom: »Imenuje se„ dolgočasno podjetje “. Dolgočasno, to je tisto, kar počnemo.«

Spodaj je tisti trenutek leta 2015, ko je Musk začel »močno priporočati predore«.

Torej, kako dolgočasno podjetje zasluži denar? To je storjeno na nekaj ustvarjalnih načinov. Najprej je prišlo do prodaje klobukov podjetja Boring Company, ki so bili objektivno dolgočasni, nato pa je prišlo do prodaje ognjemetov Boring Company (glej spodaj) in priloženih gasilnih aparatov. In seveda, zgoraj omenjene opeke.

Musk in podjetje Boring se morata soočiti z javnim nadzorom nad svojimi načrti za predore, maja pa sta v Los Angelesu organizirala javno, vendar prijazno sejo s člani skupnosti. Takrat je Musk dejal, da bo vožnja skozi tunel podjetja dolgočasno stala približno 1 dolar.

Mesto Chicago naj bi gledalo na video posnetke Muskovega petka z možnim zanimanjem. Junija je župan Rahm Emanuel napovedal, da je mesto izbralo podjetje Boring, ki bo gradilo in upravljalo sistem hitrega prevoza med mednarodnim letališčem O'Hare in blokom 37, mestnim centrom v območju Loop mesta, ki je tudi dom ene od njegovih najhitrejših tranzitnih vozlišč na "L", mestnem hitrem tranzitnem sistemu.

Boring Company je izdal tudi konceptualno karto svoje poti med Washingtonom, DC in Baltimorejem.

Kakšna je torej Muskova popolna vizija sistema predorov podjetja? Spodnji videoposnetek, ki je izšel na konferenci TED 2017 v Vancouvru, ponuja vpogled:

Pošlji e-pošto avtorju: [email protected]