Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila
Večina popolnoma avtonomnih vozil uporablja zapleten senzorski modul, ki je običajno nameščen v čebulastem predilnem stolpu na strehi, za navigacijo po svetu. Toda kljub funkciji Summon in Autopilot ne boste nikoli videli kosovnega senzorskega modula na vrhu vozila Tesla. In za to obstaja dober razlog: Elon Musk sovraži laserje.
Tehnologija zaznavanja, ki se uporablja v Googlovih vozilih z lastnim vozilom in številnimi drugimi, se imenuje tehnologija za zaznavanje in merjenje svetlobe ali LIDAR. Zelo dobro je opazovati predmete okoli vozila v dobrem stanju, vendar se v slabem vremenu ne počuti tako dobro. Musk je večkrat rekel, da ni ljubitelj LIDAR-a, in v četrtek je dejal, da je podvojil svoje poskuse, da bi ustvaril avtonomen samopodobi sistem za vozila Tesla, ki nima nič opraviti z lasersko tehnologijo.
»Delo na obstoječem radarju Tesla (ločeno od fotoaparata) s časovnim glajenjem, da se ustvari grob oblak točk, kot je LIDAR,« je v četrtek zvečer objavil Musk. V bistvu meni, da je mogoče obstoječi načrt senzorja Tesla, ki vključuje GPS informacije in vhodne podatke za kartiranje z visoko ločljivostjo, izboljšati do te mere, da bi bila tehnologija LIDAR nepotrebna na končnem, popolnoma avtonomnem avtomobilu.
Kljub temu je LIDAR izjemno napreden sistem, ki se pogosto uporablja v letalskih in Muskovih SpaceX raketah, zakaj ga torej ne prepuščamo Teslinim načrtom?
Večinoma se verjetno zniža na stroške. LIDAR, poleg tega, da je nekoliko težko vključiti v športno videti Tesla, je še ena stvar, ki jo je treba plačati, ko bo Musk želel, da bo na cesti do konca naslednjega leta na voljo cenovno vozilo, ki bo znašalo 30.000 dolarjev.
In obstaja razlog, da verjamemo, da bi bil sistem brez LIDAR-a vsekakor bolj zanesljiv, kot je Musk poudaril v nadaljevanju tweet-a.
Pravi, da zato, ker LIDAR uporablja vidne valovne dolžine za zaznavanje predmetov v prostoru, ti laserski sistemi niso tako dobro opremljeni, da bi se lahko spopadali z dežjem, snegom, meglo in prahom.
Dobra stvar pri radarju je, da za razliko od lidarja (ki je vidna valovna dolžina) lahko vidi skozi dež, sneg, meglo in prah
- Elon Musk (@elonmusk) 15. julij 2016
"Mislim, da lahko to storite vse s pasivnimi optičnimi in potem z morda enim RADAR-om," je dejal Musk med oktobrsko tiskovno konferenco na vprašanje o Googlovi tehnologiji LIDAR. »Če hitro vozite v dež, sneg ali prah. Mislim, da to popolnoma rešuje brez uporabe LIDAR-a. Nisem velik oboževalec LIDAR-a, mislim, da v tem kontekstu ni smiselno."
Tesla avtomobili so že delno avtonomni prek programa Autopilot, ki prav tako ne uporablja LIDAR. Toda nadgradnja, ki jo predlaga Musk, bi bila, kot je rekel v odzivu oboževalca, »zmerni in morda velik napredek brez dodatne strojne opreme«.
Seveda je razvoj avtonomne tehnologije podjetja Tesla potekel brez težav. Podjetje je v preiskavi NHTSA po smrtni nesreči lastnika modela S z uporabo funkcije avtopilota na Floridi. Kljub tej tragični smrti pa Musk trdi, da bi zaradi obstoječih lastnosti avtopilota rešili pol milijona življenj, če bi bila tehnologija bolj razširjena.
NASA-ini inženirji predvidevajo 3-dnevni izlet na Mars z uporabo fotonskih laserskih raket
Da bi človeka odpeljala na Mars, kar namerava NASA narediti v naslednjih nekaj desetletjih, bo agencija potrebovala pravo vrsto pogonske tehnologije. Zdaj namerava NASA izboljšati obstoječo tehnologijo, ki bo lahko dovolj hitro spravila vesoljsko plovilo na Mars. Na žalost, vsi astronavti na poti do ...
Zakaj so modri diamanti modri? Znanstveniki zagotavljajo teorijo oceanskih plošč
Znanstveniki v novi študiji v reviji 'Nature' pojasnjujejo, zakaj se modri diamanti razlikujejo od vseh vrst diamantov. Odgovor sega na gibanje in tresenje tektonike oceanskih plošč. Modri diamanti, ki jih postavljajo, so rasli v prisotnosti skal, ki so bile v bistvu le del morskega dna.
Elon Musk potegne samozaposlene iz modela Tesla 3 Možnosti po "zmedenosti"
Elon Musk je v petek napovedal, da bo stran z naročilom Tesla Model 3 uporabnikom ne bo več nudila možnosti prednaročila popolne avtonomne vožnje kot bodoče nadgradnje programske opreme. Sprememba presenečenja pomeni, da bodo morali kupci vprašati Teslo za spremembo kot nadgradnjo izven menija v naslednjem tednu.