Poljsko mesto gradi varno za vzdrževanje svetleče kolesarske poti

$config[ads_kvadrat] not found

Koroška – Kolesarjenje / Biking / Radfahren – Štrekna

Koroška – Kolesarjenje / Biking / Radfahren – Štrekna
Anonim

Smrtne žrtve na kolesih predstavljajo 6,5 odstotka celotnega števila smrtnih žrtev, povezanih s cestami, v Evropski uniji, a eno poljsko mesto upa, da lahko nova tehnologija drastično zmanjša to stopnjo v naslednjem desetletju in da bodo nočni kolesarji varnejši.

V Olsztynu, mestu s prebivalstvom in območjem, ki je približno velik kot Rochester, lokalno podjetje gradi kolesarsko pot iz luminescentnih delcev vzdolž reke. Delci zbirajo energijo od sonca, ki jo nato uporabljajo ponoči, da osvetlijo svetlo modro kolesarsko pot. Delci so sestavljeni iz fosforja, kemijske snovi, ki se tradicionalno uporablja v plazemskih zaslonih (kot je vaš telefon) in katodnih cevi. Zaradi trajnih emisij delcev, lahko le nekaj ur sončne svetlobe napolni pot do 10 ur, kar pomeni, da je mogoče kolesarje in pešce videti lažje, ne da bi se morali zanašati na osebne luči in reflektorje. V Združenih državah Amerike CDC priporoča, da kolesarji nosijo odsevna oblačila in imajo svetlobo - zlasti ponoči.

Čeprav se lahko zaščitene kolesarske steze zdijo bolj praktične rešitve na območjih z visoko stopnjo trgovanja, bolje osvetljene, bi lahko pas, ki se sveti v temi, močno vplival na varnost na bolj izoliranih in podeželskih območjih. Razširjena kolesarska steza bi lahko odpravila zastoje v mestnih območjih, vendar velikost kolesarske steze ne bo pomagala kolesarjem, katerih glavna skrb je vidljivost po temi.

"Upamo, da bo žareča kolesarska pot preprečila ponoči kolesarjenje in nesrečo pri pešcih," je povedal Igor Ruttmar iz podjetja Instytut Badan Technicznych, ki je gradil pot. ABC News. "To je problem tukaj na Poljskem, zlasti na območjih, ki so bolj oddaljena od mest, ki so ponoči temnejša in bolj nevidna."

Pot v Olsztynu je navdihnila iz "Smart Highway" zunaj Nuenena na Nizozemskem, ki uporablja LED luči za ustvarjanje vzorca, kot je Van Goghova "Starry Night" na poti. Za razliko od poti Olsztyn, pot LED ni samozadostna.

Zdaj je pot Olsztyna dolga le 328 čevljev, vendar Ruttman pravi, da bi njegovo podjetje želelo graditi več po preizkušanju obstoječe površine.

$config[ads_kvadrat] not found