Časovnica vesoljskega turizma

Blue Origin, podjetje z ambicijami, da sproži zasebne državljane 62 milj nad zemljo za potovanja po štirih minutah naenkrat, je zgodovino letalstva popeljalo v ponedeljek, ko je uspešno pristalo na raketi, ki je potovala v sub-orbitalni prostor.

Pod vodstvom direktorja podjetja Amazon Jeffa Bezosa, želi Blue Origin preoblikovati vesoljski turizem iz domišljije v živahen posel, ki je na voljo javnosti kot luksuzni dopust.

Toda nedavna zgodovina turizma zunaj Zemljinega vzdušja ponuja zastrašujoč spomin na izzive, ki jih bo imel Bezos in njegovi konkurenti, kot je Elon Musk iz SpaceXa, ki se ne ukvarja z govedino Twitter, v tej novi vesoljski dirki.

Dejstva so, da je samo 551 ljudi kdajkoli odpotovalo v vesolje. Samo sedem od njih so bili zasebniki in plačali so vsaj 20 milijonov dolarjev za preživetje do 10 dni z astronavti na Mednarodni vesoljski postaji.

V šestdesetih letih se je vesoljski turizem obravnaval kot industrija, ki bi en dan balon. Poražen ameriški letalski prevoznik Pan-Am je ohranil čakalno listo za morebitne izlete na luno, medtem ko so futuristi napovedali, da bodo lunarne kolonije vzpostavljene do leta 2000. (Namesto tega smo se ukvarjali s tem v letu 2000. ¯_ (ツ) _ / ¯.)

Tukaj je kratka zgodovina vesoljskega turizma, vključno z nekaterimi njegovimi uspehi, neuspehi in pomembnimi dogodki:

Charles D. Walker postane prvi astronavt v vesoljuTo zveni kot pretiravanje, vendar je Walkerjeva prva ekspedicija kot strokovnjak za tovor v letu 1984 označila začetek infuzije zasebnega kapitala z raziskovanjem vesolja in za to je sestavil seznam. Walker je med letoma 1984 in 85 letel trikrat v službi McDonnell Douglasa, proizvajalca vesoljske tehnologije in obrambnega izvajalca. Takrat McDonnell Douglas ni imel nobenih nadaljnjih načrtov za razglasitev vesolja v imenu korporativne blagovne znamke, vendar je bila njegova vključitev v NASA v osemdesetih letih, čeprav posredno, nakazovala, da je morda prostor za milijarderjev predmet želje. v naslednjih desetletjih.

Ustanovitev vesoljskih doživetij: Zaradi hrupa, ki ga ustvarjajo podjetniki, ki želijo zagnati turizem v vesolju, je Space Adventures, ustanovljena leta 1998, edino podjetje, ki je kdajkoli poslalo zasebne državljane izven stratosfere. Glede na Space Adventures, njegove stranke, ki segajo od premožnih, do obeh izjemno in brezskrbno bogati, “so kumulativno porabili skoraj tri mesece v vesolju in potovali več kot 36 milijonov kilometrov.” Vesoljske avanture zaračunavajo od 20 do 40 milijonov dolarjev za svoje storitve, kar vključuje 10-dnevni dopust brez gravitacije na mednarodni vesoljski postaji..

SpaceShip Two Crash: Nihče ni bolj prepričljiv kot predsednik skupine Virgin, Richard Branson, in nobena katastrofa, ki je bila temna senca nad idejo vesoljskega turizma, kot tudi ognjena nesreča SpaceShip Two Virgin Galactic. Bransonova značilna pozitivnost se je umaknila žalosti, ko se je vesoljska ladja dva spustila na zemljo oktobra 2014, ko je ubila enega pilota in močno poškodovala drugega. V odgovoru na dogodek je Branson vprašal "ali je bilo prav, da je bilo podpreti razvoj nečesa, kar bi lahko povzročilo takšne tragične okoliščine." Dejansko raziskovanje vesolja, kaj šele za potencial tragedije, ki prizadene zasebnike, udari domov zelo resnično.

Lance Bass… v vesolju!: Lance Bass je obiskal svet s svojimi svežimi obrazi in zamrznjenimi konicami kot del neverjetne fantovske skupine NSYNC, ko pa je prišlo do eksplozije v nizko orbitalnem prostoru s pomočjo ruske vesoljske agencije, je bil manj uspešen. Čeprav je zaslužil milijone kot pop-zvezda, ki je prodajal platino, Bassov denar ni bil dovolj dolg za Rusi, ki so leta 2002 koordinirali ekspedicijo s pevko. Bass je pričakoval, da bo za to prizadevanje 20 milijonov dolarjev, Rusija pa je želela. za kompenzacijo strogega usposabljanja. Bass ni bil pripravljen, in celotna preizkušnja je eden najboljših pop-kulture premostitvenih znanstvenih facikov zgodnjih bitk (ali kdaj?).

Vesoljski prevoz Challenger Nesreča: Osemdeseta leta je NASA izvajala programe udeležencev vesoljskih letov, ki so omogočili srečnim državljanom, da sodelujejo v misijah brez kakršnega koli vladnega ali znanstvenega dela. Kot del NASA-jevega programa Teacher in Space je Christa McAuliffe izbrana iz gostega bazena več kot 11.000 prosilcev, da bi služila kot strokovnjak za tovor. The Challenger tragično razpadla malo več kot minuto po vzletu, kjer je umrlo vseh sedem članov posadke. Po letu 1986 Challenger nesreča, je NASA preklicala vse svoje programe za udeležence vesoljskih letov.

SpaceX je ustanovljen leta 2002: Elon Musk je svoje podjetništvo razširil na področje raziskovanja vesolja, ko je začel s SpaceXom, ki je kmalu postal ena od najpomembnejših korporacij, ki so se borile za prestižne vladne pogodbe. Medtem ko je bil dosežen uspeh - posadke SpaceX so v letu 2017 pripravljene na obisk Mednarodne vesoljske postaje v okviru misije NASA - načrtov Muska, da bi se podjetje usmerili proti vesoljskemu turizmu, čeprav zagotovo možnost, resnično niso bili obravnavani. Musk pa je pogosto omenjal vodenje kolonije na Marsu, ki jo je orkestriral SpaceX. "Na Marsu lahko začnete samostojno civilizacijo in jo razvijete v nekaj res velikega," je Musk dejal novembra 2012. Čeprav to ni neposredna aluzija na vesoljski turizem, je SpaceX izdal obvestilo o svoji 10-letnici. znova se zavezuje, da bo "človeška rasa večplastna vrsta", ki bo, če bo dosežena, naredila vesoljski turizem nepremišljeno.

Dennis Tito je postal prvi zasebni državljan, ki je financiral svoj izlet v vesolje: Multimilijonar Dennis Tito je financiral svoje potovanje v vesolje, tako da je za vesoljske dogodivščine zmanjšal 20 milijonov dolarjev, da bi preživel osem dni, ko je opazoval znanstvenike v Mednarodni vesoljski postaji. Tito, ki ga je Ruska vesoljska agencija prvotno sprejela kot komercialno kandidatko za letenje, je imel nekaj težav z NASO, medtem ko se je usposabljal za ameriški del svojega obiska na ISS. Tito, ki je bil vedno podjetnik, je opustil prvotno poslanstvo in se povezal s Space Adventures, kjer je leta 2001 razstrelil raketno ladjo Soyuz TM-32.

Misiji je dal palce navzgor.

Modro poreklo se je začelo in raketa za prvo uporabo:

Direktorica podjetja Amazon Jeff Bezos, letalska družba Blue Origin, je 23. novembra 2015 v zgodovini spustila prvo raketno ladjo, ki jo je mogoče ponovno uporabiti. Za podjetje, ki je pripravljeno na izmenični vesoljski turizem v moderno dobo, je novica velika, glede na to, da so rakete, ki jih je mogoče ponovno uporabiti, ekonomska menjalec, «kot je rekel Bezos. Modri ​​izvor s svojo končno nalogo, da olajša "milijone ljudi, ki živijo in delajo v vesolju," namerava v štirih minutah sprožiti kapsule turistov v nizko orbito.