Model Planet Hobbyist Versus Drone Pilotska kultura War Heats Up

Ker Zvezna uprava za letalstvo poskuša uvesti regulativna in varnostna vprašanja, ki jih predstavljajo, so brezpilotni zrakoplovi postali predmet navdušenja in strahu za javnost. Nova tehnologija povzroča nove skrbi glede odgovornosti, praktičnosti in poškodb. Vendar pa obstaja ena skupina, ki gleda pilote drone, ne same trnke, s skepticizmom: vzorčna letala, ki letijo v skupnost. Letalci civilnih letal brez posadke ne vidijo oči v oči.

Radijsko vodene zrakoplove je prvič uporabil britanski pionir aeronavtike Archibald Low med oddaljenimi testi letečih strojev s stisnjenim zrakom po prvi svetovni vojni. Za civilno uvajanje so potrebovali desetletja, vendar so letališke skupine iz hobistov že desetletja prisotne. Zdaj se te skupine znajdejo v razpravi o vprašanjih zračnega prostora in zasebnosti. Nekateri od njih so se potepali, drugi pa so se spustili v neznane vode.

"To je precej mešana torba," pravi Richard Hanson z Akademije za modeliranje aeronavtike Inverse. "Obstaja veliko število članov, ki so pozorni na uporabnike te tehnologije, ki gredo ven in delajo neumne stvari in dajejo našemu hobiju slabo ime."

80-letna AMA gleda na drone kot dodatek hobiju zrakoplova, nekateri člani pa so navdušeni nad novo tehnologijo, ki je očitno v ozadju rasti organizacije. Drugi bi raje, da paradigma ostane nespremenjena. Glede na novost dronov in relativno majhnost skupnosti RCA, je ugled velik posel. Ko je civilni drone prišel na pot medicinskemu helikopterju, so bili forumi za ljubitelje ogorčeni s kritiko za neizkušenega pilota.

Ta pilot, ne da bi vedel, se je pridružil skupnosti, ki je starejša od tehnologije dronov. Razlog? Zvezna uprava za letalstvo zavrača razlikovanje med kvadrokopterjem in radijsko vodenim zrakoplovom ter priporoča registracijo vseh letal, ki tehtajo več kot 250 gramov. V očeh modelne skupnosti zrakoplovov je ključna razlika med tipi UAV očitna: Za razliko od RC letal, lahko številni potrošniški brezpilotni letalci izstopijo iz vidnega polja svojih operaterjev z uporabo GPS. Gledano na ta način, so modelna letala bolj skupna z zmaji kot brezpilotnimi letali. RC piloti in letala za drone se ukvarjajo z zelo različnimi aktivnostmi, ki jih motivirajo zelo različni impulzi.

Hanson opozarja, da je način, kako ljudje vstopajo v leteče kvadopterje, zelo drugačen od načina, kako ljudje pridejo v leteče radijsko vodene letala. "Ljudje, ki jih kupujejo, v večini niso tradicionalni ljudje z modeli letal, zato ne poznajo vrste varnostnega okolja, v katerem delujemo," pravi. »Niso navdušenci.« Če bi lahko novinka iz RC-ja naletela na lokalno skupino navdušencev ali zagrabila prvotni model letala iz hobi trgovine, je povprečni prvi kupec dronov nakup na spletu. Ovire za vstop so precej nižje.

»Ljudje, ki vzamejo dronove iz škatle in jih letijo - morajo vedeti, da so napačni,« pravi Hanson. "Niso neprebojni."

Da bi bili pošteni, velika večina ljudi, ki letijo droni, ne delajo neumnih stvari in mnogi letalci quadcopterja se močno zavedajo (precenjenih) nevarnosti svojega hobija. Na vrhu, stickied post trenutno na Reddit namenske DJI Phantom drone forum? Razprava o tem, kako ne prispevati k slabemu predstavniku lastnikov DJI. Dva velika takeaways: Vadite v odprtih prostorih daleč od ljudi in »preberite prekleti priročnik«.

Iz perspektive modelne skupnosti zrakoplovov so piloti dronov ogrozili prihodnost velikega hobija. Vprašanje je, ali je mogoče ustaviti slabe pilote dronov in, če mora zvezna vlada ustaviti, kaj bo to pomenilo za vse druge.