Delta Airlines iznaša varnostno kontrolno točko za povečanje daljših TSA linij

Letalski prevozniki v Združenih državah Amerike morda ne bodo prejeli številnih nagrad za zadovoljstvo strank, a vsaj Delta Airlines sprejema ukrepe za boj proti eni od najbolj razvpitih značilnosti sodobnega letenja: dolge varnostne linije.

Delta je pravkar namestila dve novi »inovacijski stezi« na letališču v Atlanti, ki omogočata do pet letakov naenkrat, da pripravijo ročno prtljago, ki jo je treba skenirati, namesto postopka, ki je doslej ostal.

Novi vozni pasovi "bi morali podvojiti produktivnost vsakega voznega pasu," pravi Gil West, glavni operativni urad Delta v videu, ki promovira nov sistem. "Torej za vsako ulico, ki jo namestimo, je to dejansko dve pasovi."

Ideja je klasična vzporedna obdelava. Namesto, da bi ena oseba dala svoje stvari v zabojnike naenkrat, se lahko pripravi pet ljudi in nato postavi posode na vzporedno palico, ki jo je treba skenirati, ko so pripravljene. Sistem prav tako vrne prazne zabojnike na sprednji del linije, ne da bi potreboval agenta TSA, da vzame čas, da spravi skupino nazaj v ospredje.

Proga še vedno zahteva, da potniki gredo skozi isti stari varnostni proces. Še vedno morate odstraniti čevlje, vzeti prenosni računalnik in se poravnati za skeniranje telesa ali detektor kovin. Toda vsaj ena počasna oseba ne more zadržati celotne linije, in tisti, ki letijo, bodo lahko preskočili kar štiri poky unloaders.

Presenetljivo je, da Delta trdi, da je v nov sistem vložila skoraj 1 milijon dolarjev in samostojno sodeluje s TSA, da pripelje pasove v več letališč. To je super, Delta. Sedaj lahko prosimo, da imamo nazaj prostor za noge?