Mobileye trese na Tesli za "potiskanje ovojnice" varnosti

$config[ads_kvadrat] not found

Join Mobileye in Making Parking Challenges a Thing of the Past

Join Mobileye in Making Parking Challenges a Thing of the Past
Anonim

Medtem ko Elon Musk še naprej izjavlja, da bo njegov Teslas kmalu "daleč najvarnejši avtomobil na cesti", njegovi nekdanji partnerji v Mobileye pojejo drugačno melodijo. V sredo, Reuters povedal, da je glavni tehnološki direktor Mobileyeja Amnon Shashua dejal, da je Tesla "potiskal ovojnico v smislu varnosti" in da bi ta drznost prizadela avtonomno avtomobilsko industrijo.

Podjetje Mobileye je Teslo dobavilo s svojim EyeQ3 čipom, ki vsem Teslasom omogoča, da "vidijo" svojo okolico in se ustrezno odzovejo. Toda julija, kmalu po objavi prve smrtne žrtve avtopilota, je Mobileye napovedala, da se bo partnerstvo s Teslom končalo po poteku EyeQ3. Shashua je nato povedal, da je ogrožen ugled Mobileyeja, skupaj z avtomobilsko industrijo kot celoto, in da v takem obsegu še ni mogoče zaupati računalniški programski opremi.

Btw, zahvaljujemo se Boschu in MobilEye za njihovo pomoč in podporo pri izboljšanju avtopilota. Prosimo vas, da vse kritike usmerite v Teslo.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. julij 2016

Zdaj, ko je neodvisna, so dobre možnosti, da Mobileye želi vzpostaviti lastno oporo na trgu in se distancirati od podjetja, ki bo še naprej ustvarjalo novice, ko bo izgubilo podlago. Avtomobilske nesreče so normalni, nesrečni dogodki, vendar so računalniki odlični grešni kozli. Tudi če bi Tesla lahko prepolovil avtomobilske smrti, bi redka motnja avtopilota še vedno povzročila medijsko blaznost. Mobileye, ki je prešla na druga avtomobilska partnerstva, ne bi bila vezana na takšno odgovornost.

Medtem pa je Tesla oddaljen od sistema, ki temelji na računalniškem vidu, namesto da bi dal prednost radarju. Nova programska oprema, ki jo razvijajo inženirji Tesle, je razvila sama, in Musk trdi, da bo Teslas trikrat varnejši od avtomobilov brez avtopilota. Različica 8 programske opreme, ki jo bo Tesla izdal v približno tednu dni, bo vsebovala še nekaj varnostnih ukrepov (kot je prisiljevanje voznikov, da držijo roke na kolesu).

Vendar se Mobileyeva Shashua ne ziblje. "Dolgoročno bo to škodilo interesom podjetja in škodilo interesom celotne industrije, če bo družba z našim ugledom še naprej povezana s to vrsto potiskanja sredstev v smislu varnosti," je povedal. Reuters. Industrija je vse bolj rastoča - Ford, Uber, Mercedes-Benz in nekaj neodvisnih podjetij se pridružijo boju - in vsaka težava za enega konkurenta bo zmaga za drugega.

Tesla, kljub svoji rekordni smrti in številnim sovražnikom, je pred nami. Ampak Mobileye et al. nelagodno.

$config[ads_kvadrat] not found