The Sinking Of An Aircraft Carrier | USS Oriskany | Spark
Pred desetimi leti je bila položena mogočna vojna ladja, ki je počivala v vodnem grobu. To je bila smrt za USS Oriskany, letalski nosilec z bojnimi zvezdami za službo v korejskih in vietnamskih vojnah, vendar je bil tudi preporod. Usoda ladje je bila, da sedi na dnu oceana ob obali Floride, kjer je po mnogih računih postal največji umetni greben na svetu. Danes je poln življenja.
"Impresivno je," pravi lokalni potapljač Bryan Clark Inverse. "To je resnično na lestvici egiptovskih piramid, kar zadeva velikost in to izjemno izkušnjo, ki jo imajo ljudje, ko jo potopijo."
Clark je predsednik Coast Watch Alliance, lokalne skupine, ki se zavzema za čiščenje in zaščito lokalnega okolja. Kot tehnični potapljač SCUBA ga pogosto prijavljajo vladne organizacije, da preverijo Oriskany in življenje v morskem življenju na njenih pregibih in v ležiščih.
Ladja je dolgih 900 metrov in široka 130 čevljev. Sedi na 215 čevljih vode. Medtem ko so zgornji deli stolpa relativno dostopni - samo 85 čevljev pod površino - pilotska kabina, čreva in trup ladje ležijo pod 145 čevljev, globlje kot potapljači SCUBA lahko zakonito potujejo brez tehničnega usposabljanja.
Clark je obiskal razbitino približno 220 krat v desetih letih, pravi. Prvič je šel dol, šele teden dni po potopu. "Nisem res pričakoval, da bi na njem videl veliko rib ali drugih divjih živali, toda na moje veliko presenečenje - v istem času je moral biti lopov za rakovice, ker je bilo na tisoče majhnih rakov, ki so pokrivale razbitino, in ki je pritegnila kup rib “, pravi.
Po napadu rakovice se je aktivnost umirila, nato pa se je počasi vrnila, ko so se na ladjo pritrdile rastline in lupinarji, ki so privabljali manjše ribe in nato večje ribe. Danes je dom številnim morskim življenjem. Clark poroča o opazovanju kitovih morskih psov, morskih psov s kladivci, tigrovih morskih psov, manta-žarkov, hobotnice in občasne redke varšavske kobilice.
Clark ne bo pozabil enega srečanja s šest metrov dolgo Mola mola, ali morska sončna riba - najtežja vrsta koščenih rib na svetu. "To so najbolj nore ribe, ki ste jih kdaj videli," pravi.
»Odplaval je do mene in se obrnil na njegov konec, kot to počnejo, ko so v čistilni postaji, kjer ribarijo čiste parazite,« se spominja. »Vse, kar sem si lahko zamislil, je, da je mislil, da je na čistilni postaji, zato se je obrnil v zrak, in začel sem ga praskati, in to je nekako ostalo nekaj časa, ker so me ljudje fotografirali v stiku s to stvarjo. In potem čez minuto ali tako, se je nekako popravil zelo počasi in nato začel plavati stran. Toda tekstura je bila prav - kot najtežja živa stvar, o kateri si kdajkoli pomislil. To je kot najtežji gumi občutek, ko se ga dotakneš. Toda stvar izgleda prazgodovinsko. Dejansko izgleda kot glava ribe, ne pa celo sama riba. «
Pred potopitvijo je ladja opravila korenito sanacijo okolja, da bi zmanjšala morebitne negativne vplive. Še vedno Oriskany potonil je s stotinami funtov polikloriranih bifenilov na krovu, večinoma v izolaciji in ožičenju. V teku so študije za količinsko opredelitev, če so bile prizadete ribje populacije, in Clark pravi, da pričakuje, da bodo rezultati pokazali, da pozitivni vplivi na okolje prevladajo nad negativnimi. "Na splošno se zdi, da je ustvarila veliko količino habitata na območju, ki je v bistvu samo peščeno dno."
Toda morske vrste niso same pri izkoriščanju razbitine. Tudi ljudje so pridobili. »Če bi bila ladja razrezana, bi izginila, bila bi razdeljena na kose. Toda to je način, da javnost še naprej uživa in ima dostop do pomembnega ameriškega premoženja. Veliko užitkov je užitek, veliko ljudi se je začelo zanimati za zgodovino Oriskany, in opravil raziskave in se vključil v Oriskany organizacije veteranov in tako naprej. Zato mislim, da je to način za nadaljevanje zapuščine Oriskany in mornarje, ki so ji služili in delali na njej."
Na ladji so ljudje, ki jih zanima potapljanje SCUBA, zainteresirani za pomorsko zgodovino in ljudje, ki jih zanima pomorska zgodovina, v potapljanje SCUBA. Mnogi ljudje, zlasti veterani, so po smrti imeli raztresen pepel ali pokopan na mestu razbitine.
The Oriskany greben se je v desetletju bistveno spremenil. Leta 2009 je orkan Ida razbil veliko luknjo v ladijskem stolpu in povzročil, da se je umaknila 10 metrov globlje v pesek. In oceanska voda je izčrpala ladijski aluminijasti trup in na nekaterih mestih puščala luknje, vključno s pilotsko kabino. Večina preoblikovanja je bila na bolje, pravi Clark, ki zagotavlja večji dostop za morsko življenje in potapljače. „Zaradi tega je veliko bolj zanimiv kraj za potapljanje. Obstaja veliko več površine, veliko več je za videti in privablja vse več rib."
Sčasoma se bo vsa stvar sesula na dno. Vendar Clark pričakuje, da bo odličen greben in odlična atrakcija za potapljanje že dolgo časa. »Pogledal sem natančno nekaj kovinskih površin na ladji, nekateri, ker je bila vojna ladja, so zelo, zelo debele kovine in še vedno popolnoma nedotaknjeni. Ne bi me presenetilo, če je to okoli več desetletij. Vsekakor bo v neki obliki do konca tega stoletja."
Naslednje stoletje? Zagotovo bodo ostali deli razbitine ostali, čeprav bi lahko vsi ležali precej globoko pod površjem, kjer se bodo podali le najbolj pogumni in odločni raziskovalci.
Kaj pomeni kometa Hale-Bopp pomeni 20 let kasneje
Pred dvajsetimi leti, 23. julija 1995, so astronomi Alan Hale in Thomas Bopp neodvisno odkrili komet, ki bi na koncu imel njihova imena. Hale-Bopp, uradno C / 1995 O1, je potoval z Jupitrom, zaradi česar je bil eden najbolj oddaljenih kometov, ki so jih opazili amaterji. Vendar pa ni hotel ohraniti svoje razdalje. Ko je blaz ...
Google Fi: Tukaj je, kako je prevoznik obrnil svoje zgodnje posvojitelje v obsesive
Google je včeraj naredil velik korak naprej, tako da je spremenil ime iz projekta Fi v Google Fi in uvedel še dodatnih 84 telefonov. Storitev, ki se je začela uvajati v letu 2015, je dosegla edinstven podvig, s katerim je svoje stranke navdušila nad svojim prevoznikom.
Letalski prevoznik USS Lexington iz druge svetovne vojne najdemo v razbitinah globokih morij
Desetletja kasneje je soustanovitelj Microsofta Paul G. Allen pomagal odkriti USS Lexington v Coral Sea. Od 2. svetovne vojne je bila izgubljena.