Kako Volkswagen načrtuje izdelavo električnih avtomobilov bolj okolju prijaznih kot kdajkoli

$config[ads_kvadrat] not found

Za rabljena vozila jamčimo enako kot za nova | Avto Slak

Za rabljena vozila jamčimo enako kot za nova | Avto Slak
Anonim

Volkswagen obrne nov list. Avtomobilski proizvajalec je v ponedeljek napovedal, da je njegova prihajajoča ID, prva avtomobilska konstrukcija vseh električnih avtomobilov, zasnovana tako, da je popolnoma nevtralna z ogljikovim dioksidom skozi celotno življenjsko dobo.

»Napoved je dobrodošla sprememba za podjetje, ki je bilo pred štirimi leti ugotovljeno, da je prevaralo teste emisij in da je dobilo 15 milijard dolarjev glob. S prihajajočim ID-jem družba načrtuje proizvodnjo baterijskih celic v Evropi z uporabo čiste energije, pri čemer bo raziskala načine uporabe obnovljivih virov v proizvodnji surovin. Zwickau proizvodni obrat v Nemčiji, ki bo izdelal identifikacijsko številko, uporablja tudi čisto čisto energijo. Volkswagen pričakuje svojo novo strategijo za zmanjšanje ogljikovega dioksida za en milijon ton na leto, kar ustreza elektrarni na premog, ki služi 300.000 gospodinjstvom - ob predpostavki, da kupec zaračuna avto iz trajnostnih virov. Thomas Ulbrich, vodja e-mobilnosti v Volkswagnu, je avto opisal kot "prvi električno vozilo, ki ga proizvaja podnebno nevtralno", in dodal, da je "resnično trajnostna mobilnost izvedljiva, če jo vsi želimo in vsi delamo na njej."

Oglejte si več: Ali je avtomobilska industrija zanikana? Zakaj so bili EV-i v Detroitu tanki na tleh

Načrt odseva načrt drugih proizvajalcev avtomobilov, katerih cilj je obnovljiva energija v proizvodnjo. Tesla gradi 70 megavatov sončnih zmogljivosti na strehi svoje gvineje Nevade Gigafactory, za katero trdi, da bo največji takrat na svetu. General Motors je tudi oktobra 2018 napovedal, da bo njegov objekt Arlington v Teksasu prejel vso električno energijo iz bližnje vetrne elektrarne Cactus Flats. Volkswagnov obrat Zwickau je od leta 2017 uporabljal povsem zeleno energijo.

ID je nastavljen tako, da bo na voljo v različicah z 206 in 312 miljami, ki temeljijo na ocenah WLTP. Ponuja hitrost polnjenja do 125 kilovatov, kar poganja motor s pogonom na zadnji kolesi okoli 134 kilovatov. Najvišja hitrost se bo gibala okrog 100 km / h, kar pomeni, da je ta avto namenjen splošnemu vozilu kot demon hitrosti. Cene in drugi dejavniki še niso določeni, vendar je del širšega prizadevanja, da bo podjetje do leta 2023 vložilo 9 milijard EUR (10,2 milijarde USD) v električno mobilnost.

Družba namerava dostaviti ID konec leta 2019, preden se bo osredotočila na terenska vozila ID Crozz, ID Buzz hippie van in super avtomobil ID Vizzion.

Medtem ko obstaja veliko neznank o Volkswagenovi strategiji, je to znak, da se konkurenca med tradicionalnimi avtomobilskimi proizvajalci ogreva. Ti novinci v električnem prostoru se ne bojijo poskusiti novih stvari: blagovna znamka Volvo Polestar eksperimentira z nakupnim modelom, ki temelji na naročnini.

$config[ads_kvadrat] not found