Zakaj smo zaprli oči, ko poljubimo

Pozabite na crescendo in stroj za veter - tisto, kar resnično naredi poljub epic, ne gleda, kako se dogaja. Poglejte, kakšen par se boogal, in videli boste, da so njihove oči pogosto skrčene. Nove raziskave razkrivajo, da to ni le naučeno romantično vedenje: naši možgani vedo, da moramo, če želimo resnično uživati ​​v izkušnji, poskusiti izklopiti naše druge čute.

Raziskovalci Sandra Murphy in Polly Dalton z univerze v Londonu so pred kratkim objavili članek na to temo Journal of Experimental Psychology: Človeška percepcija in uspešnost.

Ker je svet tako čuten, da ne moremo zaznati vsega okoli nas, Murphy in Dalton sta preučila, ali nam selektivna pozornost povzroči, da moramo dati prednost različnim informacijam, kot je izbira, da se osredotočimo na otipljivo naravo poljuba proti gledanju partnerja.

Psihologi so na koncu ugotovili, da je prvi robusten dokaz "otrplosti v pozornosti" - trenutek, ko se zmanjša zavest o doživetju taktilnega dogodka, ker imajo drugi čuti še vedno nekaj vaše pozornosti.

Murphy in Daltonov poskus dejansko niso vključevala poljubljanja njihovih udeležencev. Namesto tega so udeleženci izvajali vizualne naloge, medtem ko so hkrati odkrivali vibracije v svojih rokah. Ker so vizualne naloge postale težje, so udeleženci postali slabši in slabši pri zaznavanju vibracij. Zaradi tega so raziskovalci ugotovili, da blokiranje vizualnega vnosa omogoča možganom potrebno, da izkusijo druge čute.

Raziskava podpira sklep, da ljudje zapirajo oči, ko se poljubijo iz istih razlogov. "Ti rezultati bi lahko pojasnili, zakaj zapiramo oči, ko želimo pozornost usmeriti na drug občutek," je dejal Dalton The Sunday Times. "Izključitev vizualnega vnosa pušča več duševnih virov, da se osredotočijo na druge vidike naših izkušenj."

Čeprav je zabavno razmišljati o tem, kako naši možgani nezavestno delajo, da bi izboljšali naše luknje, imajo Murphy in Dalton večje načrte za svoje raziskave. Namreč, menijo, da se lahko uporablja za tehnične modele za avtomobile in letala. Vse več teh naprav vključuje informacije o otipnem opozorilu, ki so znane tudi kot haptične povratne informacije.

Nova raziskava ima za posledico, da haptična povratna zveza morda ni tako koristna, kot je - opozorilni zvok, ki ga čutimo v pogonskem kolesu, lahko zmanjša našo sposobnost vizualnega zaznavanja dogajanja na cesti.