Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk
Boring Company je zmanjšal svoje načrte za izgradnjo testnega predora pod Los Angelesom, namesto da bi napredoval z veliko bolj ambicioznim predlogom. Ustanovitelj podjetja Elon Musk je v četrtek izjavil, da ekipa napreduje s „veliko večjo tunelsko mrežo“, ki temelji na izkušnjah podjetja s prvim testnim tunelom v kampusu SpaceX.
Muskova razglasitev je prišla po tem, ko je novica prekinila tožbo v skupnosti, zaradi česar je podjetje Boring trdilo, da ne bo več izvajalo svojega načrta za preizkusni tunel dolžine 2,7 milje vzdolž Bulevara Sepulveda. Načrt, ki je bil predstavljen maja 2017, bi povezal mednarodno letališče Los Angeles s Culver Cityjem, Santa Monico, Westwoodom in Sherman Oaksom ob avtocesti 405. Musk je zavrnil poročila, da je podjetje opustilo svoje načrte, namesto da bi trdilo, da podjetje ne bo potrebovalo drugega testnega tunela. Namesto tega namerava skupina nadaljevati z bolj ambiciozno mrežo.
To je popolnoma nazaj. Glede na to, kar smo izvedeli iz testnega tunela Hawthorne, napredujemo z veliko večjo tunelsko mrežo pod LA. Pod Sepulvedo ne bo potreben drugi testni tunel.
- Elon Musk (@elonmusk) 29. november 2018
Oglejte si več: Predor tunelov podjetja Dodgers bi lahko pomagal Elonu Musk Endu L.A.
Ni jasno, kako bo ta projekt v resnici izgledal. Spletna stran Boring Company navaja štiri projekte v času pisanja: testni tunel Hawthorne z dvema miljama, ki se je začel graditi v začetku leta 2017 in bo 10. decembra prejel popolno javno predstavitev, ki bo avgusta predstavila »Dugout Loop«. teči od stadiona Dodgers do metroja v Los Angelesu. Čikaška »zanka« je bila potrjena junija, ki bo potekala med letališčem O'Hare in blokom 37 v središču Chicaga in vzhodno obalno zanko iz Washingtona v Marylandu.
Boring Company načrtuje uporabo niza Tesla-oblikovanih drsalk za prevoz enega avtomobila ali do 16 potnikov pri hitrostih do 150 mph. Ta zasnova bi lahko podprla konfiguracijo "hiperplavca" v prihodnji fazi, tranzitni sistem, ki ga je Musk opisal v beli knjigi iz leta 2013, ki bi lahko premikala stroke skozi vakuumsko zaprt tunel pri hitrostih do 700 mph.
Medtem ko se po Los Angelesu slišite razburljivo, je malo verjetno, da bi se tako hitro zagnali. Delft Hyperloop, nizozemska ekipa, ki je delala na lastnem podu, je za Inverse julija bi sistem verjetno potreboval okoli 44 milj, da bi se udobno pospešil do svoje največje hitrosti. To omogoča, da je popotovanje v Baltimor izvedljivo, vendar navzkrižno L.A. potovanja se bodo verjetno držala bolj konvencionalnih hitrosti.
Sorodni video: Elon Musk Show Joe Rogan Kaj lahko stori bruhalec plamena?
"Bogovi Egipta" postavljajo veliko, veliko vprašanj
Egipčani bogov v februarju udarjajo v gledališča in zaznamujejo vaše koledarje, saj samo prikolica, ki postavlja več vprašanj kot celoten film Christopherja Nolana, dokazuje, da bo to spomladanski filmski dogodek. Preden začnemo z analizo, bi rad ugotovil, da, čeprav se dobro zavedam ...
'Avengers 4: Endgame' prikolice ne bodo vznemirjale filma "Veliko, veliko skrivnosti"
Tukaj je nekaj dobrih novic za vse, ki jih imate. Ni vam treba skrbeti za prikolice Avengers: Endgame, ki bi uničile vse pomembne podrobnosti iz prihajajočega filma, vsaj v skladu z nedavnim citatom šefa Marvel Studios Kevina Feigea.
Elon Musk po zaslugi Hyperloop Eventa predvaja osupljivo tunelsko sliko podjetja
Tukaj je testni tunel Boring Company. Elon Musk, ustanovitelj projekta za kopanje predorov, je v sredo delil podobo gradnje podjetja Hawthorne v Kaliforniji. Prihaja po tekmovalcu za hitrostno preizkušnjo SpaceX-a, prav tako kot je podjetje povabilo zmagovalce tekmovanja oboževalcev, da se vozijo na kopalno napravo "Godot".