Tukaj je SpaceXov načrt za ustvarjanje metana na Marsu

Bilo bi neumno potovati na Mars, ki nosi gorivo, ki ga potrebujete za vrnitev: bilo bi petkrat več mase, teže in tveganja. Torej, ko se želijo vrniti prvi ljudje, ki kolonizirajo rdeči planet, bodo morali rudariti Mars, da bodo potovali nazaj.

Na srečo ima izvršni direktor podjetja SpaceX Elon Musk nekaj idej za razprševanje vesoljskih plovil na rdečem planetu. Musk je v torek delil svoje načrte za proizvodnjo goriva na mednarodnem astronavtičnem kongresu v Guadalajari v Mehiki. Po besedah ​​Muska bi ljudje na Marsu uporabili nadgrajeno potisno sredstvo, ki ga lahko proizvedemo z uporabo endemičnih snovi za rdeči planet. Lahko bi zmanjšal stroške potovanja na Mars in naredil, da bo človeštvo bolj trajnostno koloniziralo planet in širše.

Vse to je del medplanetnega prometnega sistema, ki ga je Musk razkril sistem potovanja po Marsu.

»Zelo absurdno bi bilo, če bi poskušali zgraditi mesto na Marsu, če bi vesoljske ladje samo ostajale na Marsu in se ne bi vrnile na Zemljo, imeli bi to ogromno pokopališče ladij,« je dejal Musk.

Sistem potisnega motorja ITS bistveno premakne raketno gorivo iz prejšnjega kombiniranega kerozina / tekočega kisika, ki se uporablja na trenutnih raketnih motorjih Falcon 9, in se usmeri proti metanu in tekočemu kisiku. Čez pet glavnih kriterijev - velikost vozila, stroške izdelave, možnost ponovne uporabe, zmožnost proizvodnje na samem Marsu in možnost prenosa na in iz vesoljskega plovila z mobilnimi potisnimi tankerji - je bil metan jasen zmagovalec, «je dejal Musk. Kerozin preprosto ni stroškovno učinkovit za proizvodnjo v množičnih količinah in potreba po shranjevanju vodika je energetsko previsoka.

Še posebej si prizadevamo za uporabo metana / kisika Combo SpaceX in ga lahko varno shranimo pri nizkih temperaturah. Pravzaprav je Musk dejal, da je zmožnost proizvodnje metana pri nižjih temperaturah dejansko najučinkovitejša kot gorivo.

Ta kriogeni metan je bil uporabljen v prvem testu SpaceXs svojega novega motorja Raptor, ki bo nameščen na pospeševalniku ITS.

SpaceX pogon je pravkar dosegel prvo streljanje medplanetarnega transportnega motorja Raptor pic.twitter.com/vRleyJvBkx

- Elon Musk (@elonmusk) 26. september 2016

Po mnenju Muska bi moralo biti pogonsko gorivo na Marsu zelo enostavno izdelati glede na atmosfero ogljikovega dioksida in vode, ki je na voljo v velikih zalihah vodnega ledu na rdečem planetu. Omejevalni dejavnik za proizvodnjo tega pogonskega goriva je »vir energije«, je dejal Musk, »kar mislimo, da lahko naredimo z velikimi sončnimi celicami.«

Če lahko podjetje odnese veliko pošiljko učinkovitih sončnih celic na rdeči planet - in če tudi najde način, da z lahkoto pobere vodo iz planetarnih skladišč ledu - potem je malo razlogov za dvom o metanu, ki bi ga lahko proizvedli na zemlji. Mars.

Problem je, da sta to dve velik podvigi. Muskova predstavitev je bila zanemarjena, da bi se podrobneje seznanili s tem, kako natančno bo obrat za proizvodnjo pogonskih snovi ITS deloval. Ne pozabite - Musk misli, da bo od 50 do 60 odstotkov električne energije, ki jo lahko proizvedejo sončni kolektorji, namenjena proizvodnji pogonskega goriva. To je nenavadna količina energije, ki ne more iti k drugim stvarem, zaradi katerih je vsakodnevno življenje na Marsu varno in sprejemljivo.

Vendar je to SpaceX. Podjetje ne narediti majhne sanje.