Rolls-Royce je pripravljen na letenje na najhitrejši električni letalo na svetu

$config[ads_kvadrat] not found

Как снимали клип: Тимати и Егор Крид - Звездопад. Джиган принес автомат

Как снимали клип: Тимати и Егор Крид - Звездопад. Джиган принес автомат
Anonim

Rolls-Royce namerava prekiniti svetovni rekord za najhitrejši električni pogon.Ta teden je podjetje podrobno predstavilo svoje načrte za ACCEL ali »pospeševanje elektrifikacije letenja«, saj načrtuje, da bo svojo letalo preko neba Velike Britanije leta 2020 poslalo s hitrostmi do in nad 300 km / h.

To je drzen izziv, toda podjetje ima izkušnje z vesoljsko industrijo, da bi se to uresničilo, saj je eden največjih proizvajalcev letalskih motorjev na svetu. Rolls-Royce uporablja številne inovacije, da bi se to zgodilo, z akumulatorsko baterijo z največjo gostoto, ki je bila narejena za letalo, ki uporablja 6.000 celic, da pokrijejo območje 200 milj na polnitev, s hladilnimi črpalkami za uravnavanje temperature baterije. Trije motorji YASA 750R se vrtijo pri majhnem številu vrtljajev na minuto v primerjavi z običajnimi ravninami, da bi ugasnili vožnjo, pri čemer so združili več kot 500 konjskih moči in ponudili 750 kilovatov moči.

Oglejte si več: Tesla CEO Elon Musk Podrobnosti Ideja za električno letalo na podcastu Joeja Rogana

Električno letalo je povzročilo številne strokovnjake kot pomembno vprašanje. Elon Musk je že leta 2009 predlagal, da je pripravljen na takšno letalo, vendar je leta 2017 trdil, da mora gostota energije doseči 500 vatnih ur na kilogram, preden je električni curk smiseln, veliko višji od 250 kilovatnih ur najdete v akumulatorju Tesla. Siemensovo električno letalo je v aprilu 2017 določilo trenutni rekord hitrosti, ko je letelo na 200 km / h. Takrat je podjetje trdilo, da bo to omogočilo letalo s 100 potniki, ki bo letalo več kot 1000 kilometrov do leta 2030.

Letalo Rolls-Royce je le majhno, z razponom kril 24 čevljev, toda tlakuje pot za bolj ambiciozne modele, kot so vertikalno vzletanje in pristajanje. Dizajn uporablja popolnoma električni pogon, da bi zagotovil 90-odstotno energetsko učinkovitost, višjo od 50 odstotkov, ki jih običajno vidimo pri avtomobilih Formule 1, z 20.000 senzorskimi točkami, ki zagotavljajo podatke o zmogljivosti letala. Tri električno upravljane lopatice na sprednji strani se bodo vrtele pri 2400 vrtljajih na sekundo. ACCEL je imel veliko podporo v času 24-mesečnega razvoja, delno financiranje britanske vlade pred velikim dogodkom.

"V prihodnjem letu bomo pokazali svoje sposobnosti v zahtevnih testnih okoljih, preden bomo leta 2020 od zlatih letov na valižanskem obalnem pasu odšli na zlato," pravi Matheu Parr, vodja projekta ACCEL za Rolls-Royce.

Sorodni video: Siemensova svetovna rekordna električna letalska letala naredi prvi let

$config[ads_kvadrat] not found