Dostava Amazon Drone: 30 minut in 5-funtne omejitve za "Prime Air"

$config[ads_kvadrat] not found

Amazon Prime Air: The Age of Drone Delivery

Amazon Prime Air: The Age of Drone Delivery
Anonim

Do nedavnega je bil način dostave, ki ga poganja drone, takšna storitev, o kateri so lahko kupci v zadnjem trenutku in kompulzivni kupci le sanjali, vendar nove podrobnosti o Amazonovem zelo razvejanem Prime Airu, ki obljublja, da bo vaše pakete dostavil prek drona 30 minut - ponujamo jasnejšo sliko naše prihodnosti.

Nova avtomatizirana dostavna služba bo postala tako običajna kot vsak standardni dostavni tovornjak, tako pravi Amazonov podpredsednik za globalno javno politiko Paul Misener v intervjuju z Davidom Pogueom iz Yahoo Tech.

Misener daje malo več vpogleda v dostavno službo, ki bo nedvomno revolucionirala nakupovalno izkušnjo, in sicer, da ne potrebujemo več razumnosti glede pričakovanj, saj bodo brezpilotna letala padla samo 30 minut po tem, ko se odločimo, da jih želimo.

Če je teža manjša od pet funtov - omejitev teže koristnega tovora:

Tu je napačno:

»Torej Prime Air je prihodnja dostavna služba, ki bo kupcem v 30 minutah po naročilu na Amazon.com poslala pakete. Cilji, ki smo si jih zastavili, so: obseg mora biti več kot 10 milj. Te stvari bodo težke po 55 funtov, vendar bodo lahko dostavile pakete, ki tehtajo do pet funtov. Izkazalo se je, da velika večina stvari, ki jih prodajamo v Amazonki, tehta manj kot pet funtov."

Amazon sodeluje z NASO na trenutnih prototipih, medtem ko se dejansko pozicionira kot pionir koncepta. Novembra je Amazon izdal videoposnetek, ki ponazarja, kako bodo delovali brezpilotni zrakoplovi, vendar je povpraševanje po storitvah pospešilo njegov razvoj, zaradi česar se je začelo dvigovati, ni bilo namernega igranja, veliko hitreje, kot je bilo pričakovano.

Družba prav tako priznava, da ni enodelnega dostave. Istega drona, ki se uporablja v sušnem, prašnem Phoenixu, ni mogoče uporabiti v Miamiju. Pogue sprašuje o prihodnosti, kjer dostavni dronovi Amazona preplavijo nebo in naša ušesa s stalno buzzom, Misener pa pravi, da je zmanjšanje glasnosti izziv:

“… I če jih pravilno oblikujemo, ne bodo glasni in neprijetni in hrupni. Izkazalo se je, da je to resnično kul inženirski izziv. Mislim, obstaja veliko izzivov. Ampak ublažitev hrupa je ena izmed njih.

Misener prav tako pravi, da bi droni leteli v tako imenovanem "tranzitnem območju" pod 500 metrov, vendar nad 200 čevljev:

„Od 200 do 400 čevljev bi bilo tranzitno območje, kjer bi lahko letala hitro in vodoravno letela. In potem pod 200 čevljev, bi bilo to omejeno na določene operacije."

Zvezna uprava za letalstvo jih mora tudi odobriti. Misener pojasnjuje Pogueju, da upa, da bodo Združene države prva država, ki bo dobila storitev dostave dronov, vendar to morda ni tako:

»Seveda imamo stranke po vsem svetu. Ni razloga, da bi bile Združene države prve. Upamo, da je.

Misener meni, da neskladje v resnici ni smiselno, pri čemer je treba poudariti, da mora FFA začeti s „načrtovanjem za bolj izpopolnjena pravila, ki se nanašajo na vrste operacij, ki jih bo Amazon Prime Air zajel.“

In skeptikom, Misener ponuja to: »Videl sem. To se bo zgodilo. Prihaja."

$config[ads_kvadrat] not found