Video CES 2019 prikazuje, kako se bo naslednja generacija avtomobilske tehnologije razvila iz igre na srečo

Video igre, vgrajene v vozila Tesla, se morda zdijo kot triki, da bi privrženci Elona Muska razveselili Twitter, vendar so dejansko dokaz za predvidevanje avtomobilizma. Konec koncev bomo, ko bomo imeli avtonomna vozila, prihodnje avtomobile prodali manj kot tisto, kar želijo voziti, in več o vrstah stvari, ki jih lahko naredite, medtem ko jih vozite.

Z drugimi besedami, avtomobilska podjetja prihodnosti - če najprej obstajajo - bodo morala dobiti veliko več zabave. Japonski avtomobilski proizvajalec Nissan je te težnje ujel v napovedi 3. januarja na CES-u 2019, ki prikazuje vožnjo z avtomobilom kot doživetje, podobno videozapisu. Za, ahem, pogon V tej točki se je Nissan povezal s podjetjem, ki se ukvarja z igranjem iger, da bi zgradil vmesnik za svoje futuristične, okrepljene vetrobranske stekla.

Nissanova odločitev za partnerstvo z Unity Technologies - znana po svojem delu Glavica in Ognjišče - je komajda edini primer avtomobilskega in zabavnega sodelovanja. Niti ni najbolj drzna.

Torej, kaj bi bilo všeč, če bi prevozili Nissanov predlagani sistem „nevidnega do vidnega“ (I2V)?

Kako je navdihnjen Nissanov Tech Tech Tech Gaming

Vmesnik, ki ga je Nissan delil, je videti kot avtomobilska različica priljubljene igre PC-VRChat. Zgornji videoposnetek prikazuje, kako bi koncept I2V lahko omogočil potnikom avtomobilov, ki vozijo sami, klicati avatare prijateljev, družine ali najljubšega animeja, s katerim bi lahko klepetali, ko so v tranzitu.

"Avtomobili bodo avtonomni, kar bo dalo voznikom več časa za človeško interakcijo," je v videu dejal Nissanov raziskovalec Tetsuro Ueda. "Vaš spremljevalec v vožnji je lahko kdorkoli, tudi če ne morejo biti fizično z vami v avtu."

Nissan in Unity prav tako želita tudi vašo okolico prilagoditi. I2V vozniki bi lahko AR za filtriranje slabega vremena, kot so bili dodajanje filter za sliko na Snapchat ali Instagram. To lahko takoj pomaga pri slabem slabem vidnem položaju, vendar odpira vrata avtonomnim avtomobilskim zabavnim sistemom.

Predstavljajte si, da sedite v samozaposlenem vozilu, medtem ko vozite skozi tunel. Namesto da bi gledali v temo, bi lahko potniki uporabili I2V, da bi prekrivali slikovit pogled na naravo.

Nissanova vizija avtonomnih vozil jih predstavlja kot neskončno prilagodljive AR klepetalnice.

Igrajte VR igre od zadaj na Audiju

Malo verjeten trio Audija, Disneyja in Marvela se je združil, da bi ustvaril Holoride, izkušnjo virtualne resničnosti na zadnjem sedežu avtomobila. Ta visokotehnološka taksi zabava je bila prvič objavljena na CES 2019, udeleženci pa so jo lahko preizkusili v novem, povsem električnem Audiju E-Tron. Novinarji in tehnološki navdušenci so se morali privezati na Oculus Rift in igrati a Varuh galaksije - tematska igra z naslovom "Raketno reševanje".

Cilj je ustvariti igro ali film VR, ki lahko potuje potnike, ne glede na to, kako dolgo potujejo, nekaj, kar Holoride imenuje »elastična vsebina«. Pomislite na to kot na virtualno izbiro svoje avanture med vožnjo do letališča.

"Infrastruktura se bo spremenila, arhitektura ali vozila se bodo spremenila, način dostopa do mobilnosti se bo spremenil," je povedal soustanovitelj Holoride Nils Wollny. The Verge. »In kar je najpomembneje, izkušnja se bo spremenila. Potnik se torej premakne v žarišče, vsebina, zlasti zabava, pa bo glavna gonilna sila za prihodnost mobilnosti. «

To bi lahko takoj uporabili za dolge vožnje Uberja, da bi se izognili nerodnim govoricam. Toda dolgoročna vizija je, da je to na voljo v avtomobilih, ki se sami vozijo.

Vaše vetrobransko steklo bo postalo zaslon

Vsakdo, ki je kdajkoli kupil tekmovalno igro, je verjetno igral mini igro kontrolne točke, kjer morate voziti skozi dve zastavi, da napredujete v tekmi. Tehnična družba WayRay s sedežem v Švici želi uporabiti vetrobranska stekla, da bi voznikom zagotovila enako izkušnjo IRL.

WayRay je pokazal, kako bi lahko dodajanje AR, glave za prikaz (ali HUD) v sodobnih avtomobilih ljudem pomagalo voziti varnejše, učiti voznike začetnike in jih uporabiti za prikaz zabavne vsebine, če avtomobili kdaj postanejo popolnoma avtonomni.

Družba je v sistem Genesis G80 predstavila svoj sistem, da dokaže, da ne potrebuje nobenih modnih vozil. AR v avtomobilih je možna, vendar se razširjena izvedba verjetno ne bo zgodila kmalu.

CES 2019: Ali je preveč zgodaj, da bi igre v avtomobilih?

Vsak od teh pojmov bi pritekal v oči ljubiteljem znanstvenih fantov ali tehnoloških navdušencev, toda cestni zakoni bodo pomenili veliko težavo za vse, ki želijo v bližnji prihodnosti preizkusiti to tehnologijo.

Nissanov I2V zahteva, da vozniki nosijo voluminozne slušalke AR. To je lahko v redu za nekoga, ki vozi puško - tako kot v Holoridu - vendar ni nobenih možnosti, da bi prometni predpisi to prepustili voznikom, tudi če bi vozili s slušalkami bolj varno, na primer s spreminjanjem vremena ali napačnih smeri. Nekatere države celo prepovedujejo slušalke in ušesne slušalke med vožnjo, kar je še en dejavnik, ki povzroča velik razkorak med prikazom obljube tehnologije in dejanskim izvajanjem.

Vendar pa so te kabine CES dokaz, da avtomobilov, tehnoloških podjetij in zabave podjetja so vse bolj vse na isti strani: Trendi v domači zabavi so vedno bolj smiselni v avtomobilih.

Mnoge od teh zamisli so še vedno v fazi prototipa, vendar je videti dobro za igranje znotraj vašega prihodnjega SUV. Do takrat bodo vozniki Tesle lahko začutili prihodnost z igranjem iger Atari, medtem ko so parkirani v modelu 3s