Internet absolutno ljubi to okolju prijazno pod kolo in njegov ustvarjalec

Večina moških bo v življenju verjetno postala internetni ljubitelj, toda Mikael Kjellman s Švedske je imel srečo, da se dvakrat dvigne v vrsti virusne slave, zahvaljujoč delovnemu mestu na naslovnici Reddita v četrtek. za igrišče za PodRide, njegovo zasnovo za pokrito štirikolesno kolo.

Medtem ko se virusna slava hitro spreminja v nejasnost ali kritiko (glej: Bone, Kenneth), Kjellman je prav tako priljubljen kot video, ki je bil prvič predstavljen aprila. Redditska nit v četrtek je vključevala komentarje, kot so: "borila se bom z vsakim, ki boli čustva tega človeka," in "počutim se, kot da je moje življenje klicalo, da zaščitim tega človeka v vsem, kar počne." komentarje, kot so: "Rad bi, da mi ta človek prebere knjigo zgodb."

Pritožba njegovega glasu, ki je zdaj že znan po internetu, je prišel na poziv iz Tajvana (kjer je pogosto letel, da obišče svojega soustanovitelja in izvršnega direktorja Davida Roswella, in se ukvarja s tovarnami). Kjellman pove Inverse da je bil "pretresen" zaradi žarečih komentarjev o nitki Reddit.

Roswell pravi, da je Kjellman, projektant po poklicu, prav tako skromen in prijazen, kot se pojavi v videu, in da se je ob branju nekaterih reakcij zardel.

Poslovni partnerji so danes opazili skok v naročninah poštnih seznamov, vendar so se uresničili le približno eno uro prej Inverse stik z njimi, da je bila povezava poslana na Reddit.

Ampak Kjellman je bolj zainteresiran za to, kar je internet storil, da bi potisnil svoje kolo, kot osebno slavo. Prvotno zasnovana kot načrt za domače inženirje, je PodBike pridobila 76.702 dolarjev sredstev iz svoje kampanje IndieGoGo.

PodRide je velomobile, ki ima enak položaj sedenja kot avto, ampak okvir kolesa. Ima štiri kolesa in ima električni motor. Najpomembneje je, da ima polno vodoodporno zunanjost, da vas v toplih in suhih v zasneženi norveški zimi.

»Najbolj razburljivo je, da se toliko ljudi zanima za izdelek,« pravi Kjellman.

Zaradi povpraševanja se je Kjellman povezal z Roswellom, da bi kolo pripeljal v proizvodnjo. Medtem ko je par še vedno optimizacijo zasnove in izdelavo okvir kolesa lažji v teži, upajo, da bi izdelek na trg v naslednjih 12 mesecih. Niso mogli reči, kakšni so stroški za kolo.

Uporabniki z vsega sveta so že vplivali na oblikovanje kolesa. Zdaj bo model opremljen z možnostjo prevoza, tako da bodo uporabniki lahko otroke prevažali. Roswell pravi, da je 30 odstotkov podpornikov koles žensk.

Medtem ko PodRide že izžareva z lahkoto, gre tudi za pomoč okolju, eno štirikolesno kolo naenkrat.

"Zavezani smo k trajnosti in zmanjševanju toplogrednih plinov," pravi Kjellman.

"PodRide" se je celo slišal od potencialnega, neimenovanega ameriškega senatorja (ne bi rekli), ki je bil ogorčen, ko je izvedel, da je štirikolesni dizajn kolesa dovoljen samo v ZDA brez motorja. (Motorizirana štirikolesna kolesa so zakonita v Evropi). Kolesarjenje postaja vse pomembnejši del evropske prometne infrastrukture, vendar ZDA na mnogih področjih še vedno zaostajajo.

Upajmo, da bo s podporo interneta več politikov ZDA opazilo napako pri urejanju.

»Imeli smo fenomenalno podporo iz vsega sveta,« pravi Roswell. "Internet ima veliko mrziteljev, vendar nismo dobili nič drugega kot pozitivne povratne informacije."