Tesla Semi je skoraj prišel: Datum zagona, prednaročila in opažanja

Elon Musk predvideva prihodnje avtoceste, na katerih bo sikanje, iztiskanje tovornjakov zamenjano s Tesla Semi, popolnoma električno in tiho veliko ploščadjo. Semi morda kmalu prihaja, uradni zagon pa se pričakuje leta 2019, dobava pa se bo začela kmalu zatem.

Čeprav še ni bil uradno sproščen, je bilo obiskanih obiskanih pol-tovornjakov, ki so se vozili po Združenih državah, večina med njimi pa se je zdelo kot poletno potovanje. V juniju so ga opazili na kalifornijski avtocesti, kmalu po tem, ko so jo videli v parkirni napravi v istem stanju. Kasneje je bila vidna avgusta, obiskala je pisarne nekaterih največjih korporativnih kupcev, kot je UPS. V zadnjem času se je kmalu po božiču lani pojavil češnjev rdeč model, ki se je sesal na polnilniku približno na pol poti med Los Angelesom in San Franciscem.

Semi je do sedaj zares navdušil navdušence EV in osvojil več velikih podjetij in celo vladnih kupcev. Če lahko ohrani zagon, določen med obdobjem pred naročilom in razkrije, ter dostavi izdelek na čas, bi morali pričakovati, da bodo konvoji vozila tiho izvlekli pakete Amazon in kmalu dostavili dobavo trgovcem na drobno navzdol.

Kdaj bo Tesla Semis dostavljen?

Po razglasitvi je Musk povedal, da bodo vnaprejšnja naročila oddana leta 2019, vendar je razlog za to, da je časovni okvir že tako nerealen. Čeprav so prototipi večkrat opazili, bomo verjetno morali čakati še eno ali dve leti, preden bodo resnično zašli na ulice.

Nekateri imetniki rezervacij naj bi po pričakovanjih leta 2020, leto po Muskovih optimističnih ocenah.

Koliko je Tesla Semi strošek?

Musk je trdil, da Tesla Semi "vozi kot športni avto," in stane enako.

Električni tovorni tovornjaki bodo na voljo v dveh različicah, in sicer s 300 miljami, ki se začnejo pri 150.000 dolarjih, drugi pa z razponom 500 milj za 180.000 dolarjev plus 20.000 dolarjev osnovnega nadomestila za vsako vozilo. To je precej več kot strošek vašega povprečnega tovornjaka za sežiganje fosilnih goriv, ​​ki običajno znaša med 80.000 in 150.000 $.

Kaj so podjetja rezervirala Tesla Semis?

Od novembra 2017 je UPS rezerviral 125, PepsiCo je naročil 100, dobavitelju restavracije Sysco je naročeno 50, Walmart, zavarovano 45, in transportno podjetje J.B. Hunt, ki naj bi naročil 40.

To pomeni, da je, ko faktor verjetno manjših naročil, Tesla verjetno nekje v parku vsaj 300 in 400 polizdelkov v banki, čeprav podjetje ni izdalo uradnega ulova.

Kaj lahko naredi Tesla Semi?

Pravzaprav nismo prejeli nobenih posodobitev o funkcijah, vendar Musk ni bil sramežljiv, da bi v prihodnosti predstavil svoje prihodnje zmogljivosti.

Tehnološki mogul je na primer dejal, da bo lahko v petih sekundah šel od 0 do 60, z naprednimi funkcijami avtopilota, ki se bo zaščitil pred premikanjem, voznikov sedež pa bo v središču kabina, kot nekakšna vesoljska podloga.

»Postavljeni ste, kot da ste v dirkalniku,« je rekel Musk. »Imate popolno vidnost ceste in celotne okolice.«

Toda njegova najbolj osupljiva značilnost je njena ponudba. Obe različici Tesla Semi naj bi lahko vozili več sto kilometrov, preden se spet spet posušita, zaradi česar so dobave hitrejše in učinkovitejše od naprav za fosilna goriva, ki zahtevajo pogoste postanke.

Kaj je Megacharger in kdaj so lahko pripravljeni?

Za napajanje teh električnih zveri načrtuje Musk razviti izboljšano različico omrežja Supercharger, za katero upa, da bo nekega dne povezal daleč tesla. Ti tako imenovani Megachargers bodo lahko napolnili Semi v samo pol ure.

Da bi to dosegli, bodo Megachargerji verjetno videli vsaj 1 MW moči, po Tesleratijevem poročilu, kar je enako kot priključitev na štiri konvencionalne polnilnike. Seveda pa bo gradnja teh Megachargerjev, ki bodo prav tako pogon na sončno energijo, izziv.

Da bi racionalizirali proces, je Reuters v februarju poročal, da Tesla načrtuje partnerstvo s podjetji, ki so doslej opravila prednaročila, pri čemer skupaj z njimi gradijo Megachargers, ki so v lastnih objektih. To bi zmanjšalo stroške, vendar bi lahko bilo še nekaj časa, preden začnemo videti, kako se ustavlja Megachargers.

Tesla Semi: Kdo je konkurenca?

Druge družbe so tudi stopile na ploščo, da bi izpodbijale Teslo na nastajajočem trgu za velike energetske naprave.

Proizvajalec Toyotinih in tovornjakov Paccar je med CES-om leta 2019 predstavil prototip za vodila z gorivnimi celicami na vodikov pogon. Vozilo je bilo poimenovano Kenworth T680 in naj bi imel okoli 300 milj. Njegovi električni motorji se napajajo s kombinacijo vodikovega plina in zraka za proizvodnjo električne energije in oddajajo samo vodno paro.

Zakaj nam je toliko všeč vodik? Nikolajeva flota bo eden največjih čistilcev zraka v Ameriki. Predstavljajte si 500.000 tovornjakov, ki vozijo po mestih po Ameriki, ki sesajo umazan zrak in ne oddajajo nič drugega kot čisto vodo. #emissionsgameover #dieselisdead

- Nikola Motor Company (@nikolamotor) 24. oktober 2018

Arizonski startup, Nikola Motor, bo prav tako začel z začetno proizvodnjo vodikovih gorivnih celic, pol tovornjakov v letu 2019. Podjetje je najbolj znano po trditvah, da bodo 375.000 dolarjev tovornjakov Nikola One nekega dne očistili zrak, ko bodo vozili čez. Združene države.

Nikola je leta 2018 dejansko vložil tožbo proti Tesli za 2 milijardi dolarjev, in trdil, da je zasnova njegovega vozila navdihnila 150.000 $ Tesla Semi. Toda septembra je izpraševalec iz ameriškega urada za patente in blagovne znamke potrdil, da sta oba tovornjaka razločljiva.