Uber Zdaj razvrščen kot prevozna storitev v EU: tukaj je vprašanje, zakaj je pomembno

$config[ads_kvadrat] not found

Подрабатываю в Uber 2 ЧАСА в День. Сколько Можно Заработать За Месяц?

Подрабатываю в Uber 2 ЧАСА в День. Сколько Можно Заработать За Месяц?
Anonim

Uber je uradno taksi služba v Evropski uniji.

Najvišje sodišče EU je odločilo, da je aplikacija, ki temelji na Silicijevi dolini, več kot le digitalno podjetje, ki združuje potnike in voznike, in ga je treba urediti kot prevozno podjetje.

»Storitve, ki jih zagotavlja Uber, ki povezuje posameznike z nepoklicnimi vozniki, so zajete s storitvami na področju prometa,« je dejala Sodišče Evropskih skupnosti.

»Države članice lahko zato uredijo pogoje za zagotavljanje te storitve,« je nato dejala odločitev.

Razlogovanje sodišča se je osredotočilo na dejstvo, da Uber "izvaja odločilen vpliv na pogoje, pod katerimi vozniki zagotavljajo svoje storitve", in da brez aplikacije Uber potniki ne bi bili povezani s temi vozniki. To je tisto, zaradi česar je Uber tranzitna služba, v nasprotju s samo tehnološkim zagonom, po mnenju SES.

Nejasno je, kaj natančno pomeni odločitev za Uberja v bližnji prihodnosti, vendar pa bo v skladu s kabinsko službo še naprej redno delovala v Evropi.

"Ta odločitev ne bo spremenila stvari v večini držav EU, kjer že delujemo po prometnem pravu," je v izjavi po odločitvi dejala predstavnica Uberja.

„Kot je dejal naš novi izvršni direktor, je primerno urediti storitve, kot je Uber, zato bomo nadaljevali dialog z mesti po Evropi. To je pristop, s katerim bomo zagotovili, da bodo vsi lahko zanesljivo vozili s pritiskom gumba."

Čeprav Uber ni imel najlažjega leta, podjetje ni odstopilo od predpisov. Prav tako se v Londonu sooča s podobnim pravnim vprašanjem, ali je dovoljeno delovati kot taksi, saj je mesto - njegov najpomembnejši trg v Evropi - zavrnilo podaljšanje dovoljenja za poslovanje v septembru.

Primer EU je nastal po pritožbi skupine voznikov vozovnic v Barceloni, ki se je osredotočila na nepoštene cene in konkurenco.

Čeprav se odločitev lahko šteje za zmago za profesionalna taksi združenja po vsej Evropi, ni jasno, ali bo imela resničen vpliv na tržni delež družbe Uber.

Toda ko gre za ameriški trg, se Uber še vedno sooča s pravnimi bitkami v večjih ameriških mestih. Veliko pravnih sporov družbe Uber - in še veliko - se osredotočajo na vprašanja, ki niso povezana s tem, kar je odločilo evropsko sodišče, od prakse zbiranja podatkov družbe Uber do obtožb o spolnih napadih s strani voznikov.Vendar pa se v nekakšnem podobnem primeru obravnava vprašanje, ali je treba voznike obravnavati kot neodvisne izvajalce ali zaposlene v podjetju Uber, kar se ponovno nanaša na vprašanje, kako se Uber nanaša na voznike in potnike, ki uporabljajo storitev.

Kljub temu pa bi velik zagon voznikov ali taksi združenj po vsej državi lahko sprožil podoben sodni postopek proti Uberju. Kljub temu pa je treba še ugotoviti, ali bo sodišče, kot je vrhovno sodišče, stopilo na to, da bo reguliralo storitve kabine.

$config[ads_kvadrat] not found