Kot še en Hyperloop Potnik pod rokom poteče, Designers Ask 700 Mph vprašanje

Rok za pripravo idejnih načrtov za potniške stroje Hyperloop je prišel in odšel zadnji petek, 13. novembra, ko so inženirji predložili svoje načrte o tem, kako kritično komponento Elon Muska prenesti v hitro zamenjavo.

Javni natečaj "Official SpaceX Hyperloop Pod", ki je bil napovedan junija s ciljem, da se potniški zaboji testirajo na testni stezi Hyperloop poleti 2016, je "namenjen univerzitetnim študentom in neodvisnim inženirskim ekipam."

Anthony Cirillo je eden tistih študentov. Od septembra je delal na projektu Hyperloop, skupaj z 20 drugimi študenti in 9 fakultetnimi svetovalci.

Prišlo je do izzivov, in sicer finančnih omejitev, zaradi česar bi bila cesta bolj nerodna kot bi si Cirillo želel: „Trenutno je naš proračun do 80.000 dolarjev, za univerzitetni projekt pa tega preprosto ne morejo financirati. Zato smo pozornost usmerili na sponzorstva, «pravi Inverse.

Kakršne koli ovire, ki jih več denarja ne more odpraviti, prevlada nad drugim vprašanjem: »Kako dobiš nekaj, kar se premakne na 700 mph?« To sklicevanje na sliko, ki jo je Elon Musk vključil v njegovo belo knjigo o Hyperloopu iz leta 2013, je dobil projekt.

Odgovor na vprašanje 700 mph je v inženirstvu, kjer Cirillo in njegova skupina, imenovani HyperXite, menita, da sta naredili nekaj, kar bo »domov zmagalo«, ko skupine preizkusijo svoj modelski model pod 1: 2 majska proga v Hawthornu v Kaliforniji junija 2016.

Tehnologija Hyperloop je vedno poudarjala, da so stroki plavajoči ("isto osnovno načelo kot miza za zračni hokej, ki jo je Musk zapisal leta 2013), in Cirillo pravi, da je njegova skupina želela ostati zvesta temu izvirnemu pojmu in se popolnoma izogniti elektromagnetnim metodam:

"Odločili smo se, da gremo s sistemom zračnih rezervoarjev, ki bo zagotovil tono pritiska za približno 10 minut in nas ohranjal levitiran za čas trajanja tekmovanja," pravi.

Skupina je poimenovala svoj projekt HyperXite in poskrbela, da se njegova poda ne bo raztezala ob straneh cevi tako, da »uporablja vodoravne zračne ležaje, ki se bodo potisnili proti tirnici«, postavljeni na sredino cevi za stabilnost in oprijem.

V petek zvečer so predložili idejni projektni sestanek:

Končna zasnova paketa je predvidena 13. januarja, ki prihaja nekaj tednov pred "Design Weekendom", osebnim dogodkom v Texas A&M 29. in 30. januarja.

Potem, naslednje poletje, bodo vrhovi stroki tekmovali na testni stezi. Kontaktirali smo uradnike SpaceXa, da vprašamo, koliko preliminarnih oblikovnih poročil so prejeli in jih bomo posodobili, ko bomo slišali.