Tekma Hyperloop se podgreva

Obe vodilni in konkurenčni družbi, ki se ukvarjata s preprodajami, sta dosegli pomemben napredek pri oblikovanju dobesednih sanj Elona Muska. Hyperloop Transportation Technologies je objavil, da se bo gradnja začela v drugem četrtletju leta 2016, podobno imenovani konkurent Hyperloop Technologies, Inc. pa že deluje v Severnem Las Vegasu.

Če in če eden od obeh uspe, boste skakali v pod "kot vi na kolesarskem vlaku", ki vas bo bičal - ali, upajmo, nežno vam olajšal - od nič do 760 km / h in od San Francisca do Losa Angeles za približno 35 minut. (Pozabite na stopnjo od nič do 60 km / h, od nič do 350 mph dve sekundi V primerjavi s hitrim železniškim prometom in drugimi obsežnimi transportnimi sistemi pa so hiperpovezave relativno poceni.

Po besedah ​​izvršnega direktorja družbe HTT, Dirka Ahlborna:

„Predstavljajte si, da živite 100 milj daleč v velikem mestu, ki je na novo zgrajeno z dvoriščem in v 10 minutah v San Franciscu. To je rešitev, ki jo gradimo."

Kot smo že omenili, sta HTT in HTI zgradila testne steze. HTT-ji bodo v dolini Quay v Kaliforniji, HTI pa trenutno poteka v puščavi Nevada. Quay Valley je predlagano futuristično, sončno mesto, ki bi lahko nekoč domovalo 75.000 ljudi. HTT trdi, da bo preskusna steza končana naslednje leto in do leta 2019 bo potovala okoli (predlaganega) mesta prihodnosti.

#hyperfuture Hyperloop je pripravljen za zvijanje. pic.twitter.com/xNznPXt9nx

- Hyperloop (@HyperloopTransp) 14. december 2015

Odkar so mlada podjetja, oba upata, da bosta pritegnila sposobne prostovoljce in financerje, da bi svoje hiperpovezave uresničili. Podjetje HTI sponzorira prihajajoči natečaj za oblikovanje podmladka SpaceX.

Z veseljem objavljamo sponzorstvo @SpaceX @hyperloop oblikovalskega vikenda in natečaja za $ 150k v študentskih nagradah:

- HyperloopTech (@HyperloopTech) 15. januar 2016

HTT želi, da se ljudje prijavijo za prostovoljno delo najmanj 10 ur na teden, predsednik uprave Dirk Ahlborn pa trdi, da podjetje že zdaj ponuja velike finančne ponudbe. TechCrunch poroča, da ima HTT prostovoljce iz NASA, Boeing, Tesla in SpaceX. Na Ahlbornovih lastnih besedah: "$ 150 milijonov … je dobesedno nič."

»Ni znesek denarja - ni, če porabite 16, 40 ali 50 milijard dolarjev - to je, kako hitro ga dobim nazaj, in me nenehno stane nekaj. In prav zdaj je to problem. Zato je tranzit in prevoz zanič. Mislim, potovanje je zanič, kajne? Kdo resnično rada potuje? Včasih je bilo to izkušnja, vendar ni več. Zato smo se zavezali, da bomo manj sesali, v bistvu. To je naš cilj. Ne razmišljamo o tem sami. Potrebujemo vas: potrebujemo resnično svetle misli, ki delajo na velikih težavah in nam pomagajo."

HTI se zdi nekoliko bolj praktično usmerjen, čeprav celo do oblikovanja njihove spletne strani. Obstajajo že prototipi, stroki, testne steze, motorji in drugo. Pravkar je napovedal dokončanje vetrnega tunela, »edinega, kot ga ima na svetu«, ki zagotavlja „resnično dragocene podatke“.

Poleg tega imajo koncept, ki si ga vsi želimo:

Podjetje prav tako upa, da bo postavilo hiperlope do 80 metrov (262 čevljev) pod vodo, kar bi morda krčilo nekaj potencialnih nepravilnih hitrosti za uporabo zemljišč. (Po besedah ​​HTI-jeve podpredsednice za oblikovanje in analizo se na tej globini zgodi nekaj res posebnega, "kar ni ničesar.") Umetnikova upodobitev:

Sčasoma smo lahko videli različne, povezane hiperplavčne gomolje, ki povezujejo mesta po Združenih državah, veliko na enak način pa linije podzemne železnice povezujejo različne dele New York Cityja. HTT ponuja to vizijo:

Držali vas bomo v zanki o nadaljnjem napredku vsakega podjetja.