Tukaj lahko ugotovite, kako bi vas nove avtomobilske smernice lahko vplivale

$config[ads_kvadrat] not found

To MORATE vedeti v času največjih sprememb v zgodovini človeštva | Moksha Energy Flow

To MORATE vedeti v času največjih sprememb v zgodovini človeštva | Moksha Energy Flow
Anonim

Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu meni, da bi lahko samoumevna vozila predstavljala največji premik v ameriškem prevozu, saj je avtomobil prisvojil tramvaj in je danes izdal nove smernice za nastajajočo tehnologijo, tako da lahko zagotovi, da bo premik ustvaril čim manj težav..

NHTSA je hitro opozoriti, da predhodne smernice, ki jih je danes objavila, niso pravno zavezujoče - podjetja, ki se ukvarjajo s samoupravnimi vozili, bodo sledila tem predlogom po lastni volji. To pa se lahko spremeni, podjetja pa se spodbujajo, da sledijo tem smernicam.

Mnogi upi NHTSA za avtomobile brez voznikov - zmanjšanje števila ljudi, ki so bili ubiti v prometnih nesrečah, izboljšanje javnega prevoza, pomoč okolju - bi lahko trajali desetletja, da bi se uresničili. Kakšen učinek bodo imele te smernice na povprečno osebo v letu 2016? Odgovor bo verjetno našel v Pittsburghu.

V začetku tega meseca je Uber začel preizkušati vozila z lastnim vozilom na ulicah Pittsburgha. Ideja je zbrati čim več podatkov, da se bodo avtonomni avtomobili naučili, kako se spopasti z različnimi situacijami.

NHTSA spodbuja proizvajalce, da izvajajo te teste in delijo svoje ugotovitve med seboj in z vlado. Upa, da bodo avtomatizirana vozila »izkoristila podatke in izkušnje, pridobljene iz več tisoč drugih vozil na cesti«, da bi izboljšala varnost. Po mnenju agencije to v praksi pomeni:

Namen teh smernic je biti prvi korak k nadaljnjemu usmerjanju varnega preskušanja in uporabe visoko avtomatiziranih vozil. Pričakovanja podjetja DOT o industriji določa z razumnimi praksami in postopki, ki jih morajo proizvajalci, dobavitelji in drugi subjekti v kratkem času izvesti za testiranje in uporabo visoko avtomatiziranih vozil. Podatke, pridobljene iz teh dejavnosti, je treba deliti na način, ki vladi, industriji in javnosti omogoča, da povečajo svoje znanje in razumevanje, saj se tehnologija razvija, vendar varuje legitimno zasebnost in konkurenčne interese.

To bo takojšen učinek. NHTSA v svojih smernicah o polavtonomnih orodjih, kot je Teslin avtopilot, ne pove veliko, čeprav so nekateri domnevali, da so bile te smernice odložene zaradi usodne nesreče, ki vključuje to tehnologijo, kar omejuje učinek, ki ga bodo imeli danes.

Vendar, če več ljudi začne opaziti, da ima oseba, ki vozi zraven njih, čudno vozilo in nimajo roke na volanu, bi te smernice lahko pojasnile, zakaj. NHTSA je v bistvu odprla ameriške ceste do več eksperimentiranja z avtonomnimi vozili. Prihajajo avtomobili brez voznika.

Celotne smernice NHTSA o vozilih, ki se vozijo sami, so na voljo spodaj:

$config[ads_kvadrat] not found