Dron, ki nikoli ne pristane, je nered prihodnosti

S časom letenja, ki traja nekaj manj kot 5 dni, ima Solar Impulse s fiksnim krilom in soncem na sončni svetovni rekord najdaljši zaporedni čas letenja. Nastavitev tega zapisa zahteva dva človeška pilota in veliko solarnih panelov. Toda kaj, če bi izločili ljudi iz enačbe, dodali krmilnik in se podvojili na ploščah. Pozabite na enodnevni let - ali lahko vidimo letalo, ki ni bilo nikoli prisiljeno pristati? V teoriji, zagotovo, toda zdaj, ko je enourni quadcopter polet dosežek. Naš inženiring se bo moral izboljšati, da bo plavajoča infrastruktura postala resnična možnost.

Solarite svojo moč in popravite svoja krila.

Kaj rotocraft - vaši DJI Fantomi in Dronov Parrot Bebop - ponujajo v agilnosti pomanjkanje vzdržljivosti. Za daljše trajanje boste želeli izkopati kvalitete kopirnega stroja in držati krila naravnost. "Stabilno krilo je v tem trenutku nizko obešeno sadje," pravi Nikolaos Papanikolopoulos, robotist Univerze v Minnesoti, ki skupaj z ekipo pametnih študentov razvija majhne brezpilotne zrakoplove, ki so sposobni trajnega letenja.

V njegovih očeh je privlačnost sonca dvojaka: brez premora, da bi napolnili ali napolnili gorivo, in prostora za bolj zanimive mehanske utrujenosti. »Želimo imeti neprekinjeno delovanje,« pravi. »Paradoks tukaj je, če na krov vstavimo več baterij, to pomeni, da je treba odstraniti več senzorjev.« Skrbi ga za težo. Velikost brezpilotnih letal je primerna za posteljo v Minnesotanskem tovornjaku, z idealnim razponom kril 5 metrov ali manj. Zaradi tega je sorazmerno majhen tram s fiksnim krilom - Googlov solarni drone je v primerjavi z njim ogromen.

Papanikolopoulosu in posadki je uspelo zgraditi 4-metrski drone, ki lahko zajamejo več kot trikratno količino energije, ki je potrebna za neprekinjeno letenje, kot je opisano v dokumentu, predstavljenem na konferenci robotike v Hamburgu v Nemčiji oktobra. Zavedajo se, da lahko leti več ur - »lahko v bližnji prihodnosti pokažemo 24-urni let,« pravi Papanikolopoulos. Trik je zagotoviti, da so komponente funkcionalne.

Privezati ali ne privezati?

Če vas ne moti, da ostanejo na enem mestu, je večni let že v bistvu že tukaj. Najnovejši helikopter podjetja CyPhy Works, ki se imenuje Parc, lebdi v zraku tako dolgo, kot si želite, kar bi teoretično lahko trajalo večno. Na konferenci, ki je bila v začetku jeseni, je ustanoviteljica CyPhy Helen Greiner opisala Parc kot »v bistvu robot z neomejenim časom letenja«, MIT Technology Review "Pošljete ga in ostane tam." Inženir za zaveso? Privez, ki prenaša energijo na drona in podatke iz njega.

Toda črta na tleh ni čisto zdravilo - vse, kar industrija išče. "Če sem iskren, ne maram privezov," pravi Papanikolopoulos. »Všeč so mi stvari, ki so prosto gibljive na zanesljiv, varen in učinkovit način. Ne želim zmanjševati dela drugih, samo imam veliko izkušenj z roboti v privezih. Učinkovite so za prvih 10 ali 20 metrov. Ko zadeti konec priveza, robot nima seveda kje drugje iti.

Če tisto, kar gre gor, nikoli ne pride dol.

Bomo videli drone, ki nikoli ne potrebujejo pristanka? "Ja, verjamem, da", pravi Papanikolopoulos. "Nekaj ​​takega ne pride v poštev." Za večno leteče stroje je veliko aplikacij. CyPhy Works omenja nadzor, Facebook in Google pa sprejmeta vrline komunikacijskih brezpilotnih letal, ki izbirajo internetni dostop do množic spodaj, vendar to niso edine aplikacije.