SpaceX: Zakaj se Falcon Heavy Reaching Mars opira na Hohmann prenos

To je misija let, ki se pripravlja. Zgodaj popoldne 6. februarja se odpre okno za prvo lansiranje vesoljske rakete SpaceX's Falcon Heavy, ko se razstreli od vesoljskega centra Kennedy na Floridi. Toda to je šele začetek misije - da se bo zgodba končala, ko bo SpaceX upal, se bo podjetje zanašalo na nekaj, kar se imenuje Hohmannov prenos.

Direktor SpaceXa Elon Musk je vnaprej spregovoril o možnosti, da bi raketa lahko eksplodirala kmalu po izstrelitvi, pri čemer je s seboj vzela tovor, lasten Teslov Roadster Musk. Če bo vse potekalo po načrtih, bo športni avtomobil šel na Mars … nekako.

Avto dejansko ne bo pristal na Marsu - čeprav bo SpaceX poskušal to storiti, je "trčenje na Mars" verjetno boljši način, da ga postavimo - niti ga ne bomo spravili v orbito okoli rdečih planetov. Tehnična zapletenost, ki je potrebna za zagon rakete, jo pospeši na medplanetarne hitrosti in jo nato upočasni, tako da se lahko tovor, športni avto ali kako drugače, premakne v stabilno orbito okoli drugega planeta, kar je daleč od tistega, kar je SpaceX še dosegel.

To ni stvar, ki bi jo nekdo, tudi Elon Musk, posredno sporočil v tweetu o tovoru Falcon Heavy. Ampak, da, bi vam bilo odpuščeno, če bi mislili, da to pomeni.

Plačilo bo moja polnočna češnja Tesla Roadster, ki igra Space Oddity. Cilj je Marsova orbita. Bila bo v globokem vesolju za milijardo let ali več, če se ne bo dvignila na vzpon.

- Elon Musk (@elonmusk) 2. december 2017

Kar bi Musk imenoval "Marsova orbita", bi se bolj natančno imenovalo kot Zemljina-Marsova orbita - v bistvu je to izredno eliptična orbita okoli Sonca, v kateri je Zemlja najbližja točka in Mars je najbolj oddaljena točka.

Ker je SpaceX posebej izbral orbitalno pot, ki zahteva najmanjšo količino energije, bi to bilo bolj tehnično tisto, kar je znano kot Hohmannova prenosna orbita, imenovana za začetka 20. stoletja nemški inženir in raketni znanstvenik, ki ga je zasnoval.

Razmislite o Muskovem Tesla Roadsterju kot o nekakšnem umetnem kometu, čeprav sledite precej krajšemu ogledu sončnega sistema kot njegovi pravi kolegi, kar lahko traja od desetletja do tisočletij, da bi se pot skozi zunanje dosege sončnega sistema. Ta načrt razjasni tudi, kako lahko pričakujemo, da bo športni avtomobil na kakršen koli način prišel na Mars, ne da bi mu pri tem sledile dodatne rakete - Falcon Heavy se uporablja samo za prenašanje tovora v vesolje, od tam pa orbitalna dinamika prenosa Hohmann prevzeti.

V prihodnje bodo ti Hohmannovi prevozi verjetno ključni za dolgoročne Marsove načrte za SpaceX z nedavno objavljenim medplanetnim vesoljskim plovilom BFR, saj skrajšajo čas potovanja in zmanjšajo energetske potrebe. Pred razkritjem BFR so se prihodnji načrti podjetja osredotočili na raketne rakete Falcon Heavy in Hohmannove prenose, ki so se začeli že leta 2018, da bi začeli z dobavo kapljic na Marsu v pripravah za prihodnje misije s posadko.

Ne glede na to, kaj se bo zgodilo, je prihajajoči zagon tako dobra priložnost, da se sprostite na neki astrofiziki, ki bo verjetno v prihodnjih letih v veliki meri zakupila vesoljske načrte podjetja SpaceX in drugih.