Ali je to lahko prihodnost, kako so izdelani električni akumulatorji?

$config[ads_kvadrat] not found

Kako testirati avtomobilski alternator | AUTODOC-nasveti

Kako testirati avtomobilski alternator | AUTODOC-nasveti
Anonim

Vprašanje, kje naj se postavi težka, obsežna baterija, je osrednjega pomena za oblikovanje električnih vozil. Tesla je pionirski pristop "skateboard" - montaža akumulatorja na dnu - in drugi oblikovalci EV, vključno z BMW in Audi, so sledili trendu.

Kaj pa, če bi plošče karoserije vozila lahko tvorile del njene baterije? Raziskovalci na švedski tehnološki univerzi Chalmers raziskujejo možnost uporabe ogljikovih vlaken kot strukturne baterije. Skupina je preučila razmerje med mikrostrukturo ogljikovih vlaken in elektrokemično zmogljivostjo ter si prizadeva razviti kombinacijo, ki je mehansko zdrava in energijsko gosta.

Skupina je ugotovila, da je mogoče električne in mehanske lastnosti ogljikovih vlaken nadzorovati s skrbnim preurejanjem grafitnega reda in kristalitnih mest. Vlakna z majhnimi, neorganiziranimi kristali imajo boljše električne lastnosti in so nekoliko trdnejša od jekla. Veliki, visoko usmerjeni kristali zagotavljajo še boljšo togost (več kot dvakrat večjo od jekla), vendar elektrokemijske lastnosti niso primerne za praktično uporabo kot baterija. Skupina zdaj eksperimentira z načini za povečanje kompozitne debeline, da bi premagala mehanske izzive in povečala skupno zmogljivost shranjevanja energije.

»Ključno je, da optimiziramo vozila na sistemski ravni - na podlagi teže, trdnosti, togosti in elektrokemičnih lastnosti,« pravi profesor Chalmers Leif Asp. „To je nekaj novega načina razmišljanja za avtomobilski sektor, ki se bolj uporablja za optimizacijo posameznih komponent. Strukturne baterije morda ne bodo postale tako učinkovite kot tradicionalne baterije, ker pa imajo strukturno nosilno zmogljivost, se lahko na ravni sistema dosežejo zelo veliki dobički. Poleg tega bi bila nižja energijska gostota strukturnih baterij varnejša od standardnih baterij, zlasti zato, ker ne bi vsebovale hlapnih snovi. “

Članek, ki ga je prvotno objavil Charles Morris na evannex.com. EVANNEX ponuja dodatno opremo, dele in opremo za lastnike Tesle. Podjetje s sedežem na Floridi vzdržuje tudi dnevni dnevnik o najnovejših novicah o Tesli.

$config[ads_kvadrat] not found