Slovaška objavlja svoje načrte za Hyperloop

$config[ads_kvadrat] not found

First people test high-speed Virgin Hyperloop

First people test high-speed Virgin Hyperloop
Anonim

Sanje Elona Muska o pretvarjanju Hyperloopovih zabojev v transportna vozila prihodnosti je naredilo velik korak naprej, vendar ne bodo kalifornijci, ki bodo uživali v slavi najhitrejšega potovanja po kopnem, ki so ga kdajkoli izumili. Mogoče bodo to Slovaki.

Hyperloop Transportation Technologies in Vazil Hudak, minister za gospodarstvo Slovaške republike, sta danes napovedala začasno partnerstvo za povezovanje slovaške prestolnice Bratislave z Dunajem, Avstrijo in Budimpešto na Madžarskem. Medtem ko ni veliko podrobnosti (vključno s podrobnostmi o izdelavi ali prekinitvi, kot so tiste, ki plačujejo, ali če želijo avstrijski in madžarski narod biti del tega), je to zanimiva novica za tehnologijo, ki je videla nekaj kolcanje.

"Hyperloop v Evropi bi bistveno zmanjšal razdalje in mestna omrežja na načine, ki jih doslej še ni bilo," je dejal Hudak.

Celotna hitrost Hyperloopa naj bi dosegla 760 km / h. To bi zmanjšalo običajno enourno vožnjo iz Bratislave na Dunaj na približno 10 minut, potovanje v Bratislavo in Budimpešto pa bi se zmanjšalo na približno 15. Ta vrsta inovativnega sodelovanja na področju prometa med državami ne bi bila brez primere v vzhodni Evropi. Ne pozabite, da je bila prva električna železniška linija leta 1914 med Bratislavo in Budimpešto. V luči sedanje begunske krize pa porozne meje niso bile ravno v mešanici za večino Evrope.

»Takšen prometni sistem bi ponovno opredelil koncept dnevnih migracij in spodbudil čezmejno sodelovanje v Evropi,« je dejal Hudak. »Širitev Hyperloopa bo vodila k povečanemu povpraševanju po ustvarjanju novih inovacijskih vozlišč, na Slovaškem in v vsej Evropi.«

Ampak še enkrat, ti načrti so še vedno samo načrti brez konkretnih podrobnosti.

Navdušenje nad Hyperloopom se je začelo v avgustu 2013, ko je Musk na spletni strani SpaceX nabral »peti način prevoza«. Načrt je bil, da se ljudje v aluminijastih strokih od L.A. do San Francisca v 30 minutah. Musk je bil precej zaposlen z drugimi projekti. In potem je dejstvo, da ima ameriška vlada nekaj zanimanja, da vrne nekaj denarja proti Hyperloopu, čeprav ga sekretar za transport Anthony Foxx še vedno uvršča na področje "lovca na lune".

Ta vrsta napovedi bi lahko bila le tisto, kar mora Hyperloop preiti od trenutka do realnosti.

$config[ads_kvadrat] not found