Tesla obljublja "svobodo" in "veliko manj onesnaženja" v kitajskem modelu S Commercial

$config[ads_kvadrat] not found

Сравнение Кибертрака TESLA и электрических ПИКАПОВ HUMMER и RIVIAN от автомобильного ЭКСПЕРТА

Сравнение Кибертрака TESLA и электрических ПИКАПОВ HUMMER и RIVIAN от автомобильного ЭКСПЕРТА
Anonim

"Če bi vsi vozili električne avtomobile, bi nebo spet postalo modro."

Ta težka linija zapira Teslino novo promocijo z naslovom »Potovanje z ničelnimi emisijami - Vzhodna Kitajska«. Video, objavljen na svoji YouTube strani danes, je najnovejša javna gesta, ki kaže, da je električna avtomobilska oprema podjetja Elon Musk poskuša svoj prekleti prodreti na kitajski trg.

Dvajset kitajskih lastnikov modelov S je dalo izjave za oglas s svojimi glasovi, ki so jih položili za posnetke njihovega skupnega konvoja e-avtomobilov, ki se je vozil po gorskih avtocestah in mestnih ulicah province Zhejiang.

»Res je popoln avto,« se glasi angleški podnaslov videa. "To vam prinaša občutek svobode."

S temami "svobode" in vrstic, kot so "Če bi vsi vozili Teslo, bi bilo veliko manj onesnaženja," pravi komercialne meje brez sramu v svoji igri na želje ljudi na Kitajskem, državo, ki je znana po svojih političnih zatiranju in smoggy zrak.

Ta novi videoposnetek še ni prvič v tem mesecu, ko je Tesla navidezno usmeril del vsebine odnosov z javnostmi pri kupcih v državi Daljnega vzhoda.

V začetku maja je skupina Tesla predstavila rezultate testa, ki ga je opravila z modelom Bioweapons Defense Mode, funkcijo filtra HEPA, ki obljublja, da bo očistil zrak, ki teče v kabino avtomobila. V sporočilu o učinkovitosti njegove funkcije je skupina Tesla vključila citat Svetovne zdravstvene organizacije, ki onesnaževanje zraka imenuje "največje tveganje za okolje na svetu".

Svetovna zdravstvena organizacija navaja, da je Kitajska „presežena“ glede ravni onesnaženosti zraka.

Seveda je Tesla prav tako izrazil zanimanje za kitajski trg na manj premišljene načine. Lani je Musk povedal Kitajcem Tiskovna agencija Xinhua zelo jasno: „Jasno je, da moramo o Kitajski razmišljati zelo dolgoročno. Nenehno moramo povečevati zaupanje kitajskih potrošnikov … Kitajska je zdaj privlačna in dolgoročno."

Ameriški Tesla je najbolj znana blagovna znamka električnih avtomobilov na svetu, tako da ne bi pričakovali, da bi imela Muskova družba preveč težav, da bi se končno prebila na kitajski trg. Toda Kitajska ima svojo težko podjetje, LeEco, ki želi kmalu priti v igro EV - in po cenejši ceni. Torej, dokler ne bo okronan prvak e-avtomobila v državi, bi morali pričakovati bolj nagnjena sporočila za javnost in fotografska potovanja iz Teslovega marketinškega tima.

$config[ads_kvadrat] not found