Behind the Mac — Greatness
Za večji del dveh let, Apple je delal na samo-vozi električni avtomobil … ne, da Apple bi kdaj priznati. CEO Tim Cook je prišel zelo blizu, da bi potrdil svoj obstoj v intervjuju prejšnji mesec, vendar je bil projekt, ki je lahko imenovan Titan, ali pa ne, je bil pod istim zastorom tajnosti, da so vsi projekti Apple, ki so v razvoju,.
Zato je težko razčleniti natančno iz tega novega poročila New York Times dejansko pomeni dobro počutje projekta. The Times Poroča, da je podjetje zaprlo nekatere dele projekta in odpustilo več deset zaposlenih - za celotno ekipo naj bi bilo okoli 1000 ljudi, tako da bi lahko "desetine" predstavljalo majhen, a dostojen kos celotne ekipe. Ti koraki so bili opisani kot "ponovni zagon" projekta vodjem podjetja Apple.
The Times ne navede posebnega razloga, da je potreben tak ponovni zagon, vendar lahko njegovo splošno ozadje kaže na to, zakaj je Apple želela ponovno razmisliti o svojem pristopu in vsaj do neke mere začeti znova:
Ekipa se je zaposlila tudi iz drugih oddelkov Apple, kjer je v približno 18 mesecih zrasla na več kot 1.000 zaposlenih. Toda ko je projekt hitro rasel, je naletel na številne težave, in ljudje, ki so delali na njem, so se trudili pojasniti, kaj lahko Apple prinese samozaposlenim avtomobilom, ki ga druga podjetja ne bi mogla, menijo ljudje, ki so bili obveščeni o projektu.
Poročilo prav tako omenja premik v vodstvu projekta od Stevena Zadeskega, ki je podjetje zapustil v začetku tega leta iz osebnih razlogov, Bobu Mansfieldu, ki ga je opisal kot tesnega sodelavca pokojnega Steveja Jobsa, ki je »imel vse, razen od Applea, razen občasnega obiska na sedežu podjetja, preden je bil ta projekt povabljen nazaj. Ali je karkoli od tega Times "Delikaten način opozarjanja na vprašanja vodenja je kdorkoli ugibal."
Kaj vse to pomeni za Appleov projekt, je podobno nejasno. Zdi se, da te težave povzročajo, da Apple zaostaja za avtomobilskimi pobudami drugih podjetij, še posebej glede na to, da so druga tehnološka podjetja že kupila takšne avtomobile, čeprav z omejenimi zmogljivostmi. Zdi se, da sta tako avtomobilska in tehnološka podjetja, ki se ukvarjajo s takšnimi projekti, usmerjena v leto 2020 ali 2021 kot velik prvenec avtomobilov brez voznikov. Glede na vse te prijavljene težave, Apple najbrž ni najbolj priljubljen, da bi bil velik zmagovalec te dirke, a veliko lahko gre prav - ali narobe - v petih letih.
Projekt Titan: Appleov avtomobilski projekt se premika v bolj ambiciozno smer
Apple Car lahko pride v obliki električnega kombija. Poročila o projektu "Titan", domnevnem kodnem imenu za prizadevanja Appleove avtonomije, so se v zadnjih mesecih postopoma preusmerila iz nadomestnih dodatkov ali dodatne opreme v nekaj bolj smelega, ki je zajemala popolnoma razvito vozilo.
Tekme za namizni tenis v Riu imajo nekaj težav z žogo
Olimpijske igre se očitno ukvarjajo z lastno različico deflategata. Tekme v Rio de Janeiru so se končale z žogicami, ki izgledajo kot da so zgorele, ko so jih razbili - čeprav igralci na noben način niso spremenili pritiska. To je nov in frustrirajoč problem v igri, ki jo je prizadel kolesarstvo kot zeleni bazen.
Apple-ov novi »projekt Titan«, samopostrežni avtomobilski načrt, dobi zamrznjen sprejem
Komentatorji niso preveč navdušeni nad Appleovimi načrti, kjer bi podjetje sodelovalo z obstoječimi proizvajalci avtomobilov, da bi svojim vozilom zagotovilo avtonomijo.