Toyota Prius bo imel solarne plošče

Toyota je ta teden predstavila nov model svojega Priusa, ki vključuje možnost za streho sončnih kolektorjev, ki podvoji električni doseg vozila na 37 milj od 16,4 milje z enim polnjenjem.

To je daleč od razpona od 100 do 200 milj, ki ga obljubljajo proizvajalci električnih avtomobilov, kot sta Tesla in Nissan, vendar se Toyota premika v pravo smer in stavi, da si potrošniki še vedno želijo hibridne izkušnje.

Toyota je prvič predstavila ameriško verzijo, ki jo je marca imenovala Prius Prime, na avtomobilskem salonu v New Yorku, ki je vključevala novo zunanjo zasnovo, novo 11,6-palčno tableto v notranjosti in napoved, da je to prvo električno vozilo na Toyotinem avtomobilu. vrstico.

Z razkritjem na Japonskem bo podjetje povedalo, da bo mednarodna različica, imenovana Prius PHV, dobila novo streho s sončnimi kolektorji, ki bo učinkovitost baterije povečala za 10 odstotkov.

Vozniki bodo lahko vozili vozilo v popolnoma električnem načinu za hitre izlete v trgovino in polnjenje na EV postajah, toda ko gre za daljša potovanja, se lahko plinski motor zažene za hibridno podporo.

Akumulator bo polnil na soncu, ko bo parkiran in bo napajal klimatsko napravo, luči in avtomatska okna.

Po navedbah Avto novice vozilo se bo najprej prodajalo v Evropi in na Japonskem, ko bo v Združenih državah načrtovan padec padca.

Razlog za zamudo v Združenih državah je povezan s zveznimi standardi in predpisi o varnosti motornih vozil. Toyota ni bila sposobna izdelati sončnih celic na način, ki bi v scenariju s prevrnitvijo prevzel varnostne standarde, vendar se v drugih državah šteje za dovolj varno.

Toyota še ni našla načina, da bi laminirala fotovoltaične celice v smoli, ki ne bi bila nevarno pretrgana med prevračanjem, pravi Koji Toyoshima, glavni inženir Prius priključka, in dodal, da delajo na rešitvi.

"To bi radi uvedli vsaj v življenjski dobi sedanjega modela," je dejal Toyoshima. "Mogoče bi bilo, da bi se to veliko zaračunalo na mestih, kot sta Kalifornija ali Arizona."

Med avtomobilskim salonom v New Yorku je družba napovedala, da bo po zveznih davčnih olajšavah stala 30.000 dolarjev, vendar brez strehe solarnih plošč. Ni besede o tem, ali bo sončna celica dodana funkcija ali pa bo vgrajena v vse modele.

To ni prvič, da avtomobil uvede tehnologijo strehe sončnih kolektorjev, vendar je to prvo komercialno vozilo. General Motors leta 2008 je na avtomobilski razstavi v Ženevi predstavil konceptni avto s sončnim kolektorjem, imenovan Saab 9-X BioHybrid.

Toyota si prizadeva tudi za izdelavo avtonomnih avtomobilov ali vsaj polavtonomnih avtomobilov, ki bodo pomagali voznikom in se izognili nesrečam.