InSight Lander se pripravlja na brazdanje spuščanja na površino Marsa

$config[ads_kvadrat] not found

NASA's electric X-plane's propellers undergo wind tunnel testing

NASA's electric X-plane's propellers undergo wind tunnel testing

Kazalo:

Anonim

NASA-jev InSight Lander, ki je 5. maja predstavil prvo medplanetno lansiranje na Zahodni obali, se je odpravil na 54,6 milijona kilometrov (okoli 33,9 milijona kilometrov) izleta na Rdeči planet. Z edinstveno nalogo raziskovanja notranjosti Marsa - med katerim se bo ukvarjal z vsem, od potresov Marsa do notranjega toplotnega toka - mora posadka uspešno dokončati šestminutni proces, ki povzroča beli zgib, preden lahko doseže delo: pristanek na Marsu.

Destiliran v osem glavnih risb, glavni inženir Rob Manning iz NASA-jevega laboratorija Jet Propulsion v svojem videu pojasnjuje, kako stroge so zahteve glede pristanka.

»Potrebno je na tisoče korakov, da gremo od vrha atmosfere do površine,« pravi. "In vsak od njih mora popolnoma delati, da bo uspešno poslanstvo."

Norec natančnosti vstopa, spuščanja in pristanka

Narejen za 26. november okoli 15.00. Vzhodni, InSight začne postopek vstopa, spuščanja in pristajanja - na kratko - pred kratkim, preden doseže tanko Marsovo ozračje, ki se nahaja približno 128 kilometrov (ali 80 milj) nad površino. Njen proces je podoben NASA-jevi strategiji za pristanek Phoenixa v Marsu leta 2008, vendar z nekaj dodatnimi izzivi, vključno z večjo maso in manj atmosfero, ki bi jo upočasnila. Na srečo ima InSight še eno desetletje NASA modrosti in tehnologije na svoji strani.

Sedem minut pred udarcem na vrh atmosfere, bo InSight najprej izkopal svojo križarjenje, ki je pritrjeno na aeroshell, ki ščiti sam lander. Potem se bo preusmeril, da bo vstopil v tanko atmosfero Marsa, pri čemer bo svoj toplotni ščit skrbno nagibal v ozračje pod kotom 12 stopinj, saj se približuje Marsu na približno 13.000 milj na uro.

"Vsak bolj strm in vozilo bo udarilo v debelejši del atmosfere in se bo stopilo in požgalo," pojasnjuje Manning. »Vsak plitvejši in vozilo se bo odbilo od atmosfere Marsa.

Sedemdeset kilometrov nad površino Marsa postane zrak debelejši, ko se temperatura dvigne, pri čemer se toplotni ščit prenese na temperaturo nad 1000 stopinj Celzija, ki je dovolj vroča, da tali jeklo. Vozilo ima samo dve minuti, da se upočasni s 13.000 milj na uro na 1.000 milj na uro.

Da bi dosegli podzvočne hitrosti, vozilo spusti padalo 10 milj nad površino. Petnajst sekund po tem izpusti toplotni ščit, tako da lahko letev vidi površino zase. Deset sekund po sprostitvi toplotnega ščita se pojavijo tri noge, ki absorbirajo udarce. Minuto kasneje se vklopi radar, ki izračuna njegovo višino in hitrost. Ko je samo eno miljo nad površino, se letev končno spusti v sili in vklopi svoje motorje, tako da se izogne ​​padalu in backshell, da prepreči trčenje.

V trenutku, ko kosilnica končno doseže površino, se morajo motorji takoj izklopiti, da se prepreči prevrnitev.

Letalo bo usmerjeno v Elysium Planitia kot pristajališče, letalo, ki ga ljudje imenujejo "največje parkirišče na Marsu".

Če bo InSight uspešno dokončan, se bo končno kopal za maratonsko raziskovanje, ki je pred nami.

$config[ads_kvadrat] not found