MTA Subway zamude so se končno pojasnila

$config[ads_kvadrat] not found

Giants vs. Washington Football Team Week 9 Highlights | NFL 2020

Giants vs. Washington Football Team Week 9 Highlights | NFL 2020
Anonim

Čeprav teče 24 ur na dan, sedem dni v tednu, je sistem podzemne železnice v New Yorku postal vir stalnih pritožb tako prebivalcev mesta kot turistov po vsem svetu. Toda kako so se stvari tako poslabšale? Nov prodorni dokumentarni film New York Times pojasnjuje degradacijo morda najbolj znanega masovnega tranzitnega sistema na planetu.

V sredo New York Times objavil nov 10-minutni dokumentarni film z naslovom »Vaš vlak je odložen. Zakaj? «Novinarji Ora Dekornfeld in Alexandra Garcia poskušata na to vprašanje odgovoriti čim bolj preprosto. Toda začenjajo se s šokantnim dejstvom: »Podzemna železnica v New Yorku ima zdaj najslabši pravočasno izvedbo vseh večjih hitrih tranzitnih sistemov na svetu."

Čarobni dokumentarni profili raznih frustracij in zgodb o tem, kako so ujeti pod zemljo, vključno s skupino ljudi, ki pojejo. Vendar pa razkriva nekatere informacije za dvigovanje obrvi. Čeprav je Metropolitan Transmission Authority, ki nadzoruje podzemno železnico v New Yorku, doživela nazadovanje, so stvari precej slabše kot pred desetimi leti. In glavni razlog za to je, da je arhitektura podzemne železnice NYC stara več kot stoletje.

"To ni samo arhitektura, ki je stara 100 let, vendar je tudi veliko osnovne tehnologije," pravi en predstavnik MTA, ki je citiran iz uradnega videa MTA. To pomeni, da so svetlobni signali, ki se uporabljajo pod zemljo, da vlaki vedo, da so varni za nadaljevanje, konstruirani in delujejo v bistvu na enak način, kot so bili v začetku 20. stoletja. Prekleto, ta izjava razkriva, da MTA nikoli ne ve natančno kjer se vlaki nahajajo na progi, vendar se zavedajo. t oddelek poti, ki jo zasedajo.

Glede na to, da je vaš povprečni pametni telefon sposoben natančno povedati, kje ste na določenem vogalu ulice, je resnično šokantno, da je ogromen sistem za množični prevoz precej manj natančen, ko gre za vedenje, kje so natančno ogromni vlaki, ki vsebujejo na tisoče ljudi. vsak dan. Glede na Times, odkar je MTA pred dvajsetimi leti začela nadgrajevati svojo signalno tehnologijo, je zastarele signale zamenjala le z novo tehnologijo na vlaku L.

Torej, če ste New Yorker, ali potnik, ki obišče mesto, ne vzemite svojih razočaranj nad delavci podzemne železnice, ko doživite zamude vlaka. Ti ljudje se zanašajo samo na tehnologijo, ki je bila večinoma izumljena, ko so bili njihovi stari starši mladi in so prihajali na ulice zelo drugačnega mesta.

$config[ads_kvadrat] not found