Ta Teslin dosežek je obnovil Elon Muskovo "vero v človeštvo"

$config[ads_kvadrat] not found

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
Anonim

Tesla Motors je pravkar objavil svojo največjo četrtletno izgubo doslej, saj je avto podjetje, ki je razkrilo o svojih zaslužkih v sredo, klicalo z vlagatelji, da je izgubilo 675 milijonov dolarjev. Izgube so delno posledica zdaj razvpitih proizvodnih problemov za model Tesla 3.

Torej je morda smiselno, da bi izvršni direktor Elon Musk vzel čas, da bi našel srebrno oblogo v tem posebnem nevihtnem oblaku, pri čemer je dejal, da je sedanja metoda obnovila njegovo vero v človeštvo.

Prvo vprašanje o pozivu je zahtevalo Muska in ekipe Tesla, da pojasnijo, kaj se dogaja z izdelavo modela 3 v podjetju Gigafactory v Nevadi, in kjer je podjetje na poti, da proizvede prvih 2.500 in nato 5.000 modelov vsak teden.

Musk je dejal, da je izdelava akumulatorskih modulov resnični omejevalni dejavnik za povečanje proizvodnje in da je moral Tesla ponovno odkriti številne svoje obstoječe procese. Kot je razkril, popolna avtomatizacija dejansko ni delovala tako dobro kot nekaj, kar se je še vedno zanašalo na človeški dotik.

"Imamo tako imenovano polavtomatsko linijo, ki je serija majhnih avtomatiziranih postaj, ki jih upravljajo ljudje, in dejansko so bili izjemno učinkoviti," je dejal Musk. "Do neke mere je obnovila mojo vero v človeštvo, da je hitra evolucija napredka in sposobnost ljudi, da se hitro prilagajajo, izjemna."

Glavni tehnični direktor J.B. Straubel je dodal, da stroji v teh polavtomatskih linijah izvajajo številne dejanske operacije, vendar ljudje materiale premikajo med stroji. Izkazalo se je, da je učinkovitejši od tistega, kar bi lahko upravljali samo stroji.

"Naš polavtomatski - naša vrsta pol-ročnega, polavtomatskega voda trenutno presega vse tri avtomatske linije," je dejal. "In to je nekaj, kar lahko hitro dosežemo."

Musk je pustil dvoumno, ali bi bilo povečanje teh polavtomatskih linij dovolj, da bi dosegli dolgo obljubljene tedenske proizvodne cilje družbe za model 3, ali če bi bili ti ukrepi bolj primerni za zaustavitev, dokler se podjetje ne more premakniti. do popolne avtomatizacije. Kakorkoli, celo dolgoletni zagovornik avtomatizacije, kot je Musk, je videl vrednost občasnega človeškega dotika.

$config[ads_kvadrat] not found