Tesla Self-Vožnja Govorice Heat Up kot "Hardware 3" Spotted v Dnevniki podatkov

Tesla bo morda objavil posodobitev svojih avtonomnih prizadevanj za avto. Vnosi podatkov, ki so jih opazili na spletnem mestu Tesla, ki ga spremljajo ljubitelji orla, razkrivajo novo različico programske opreme za avtomobile HW3, ki je potencialna referenca za prihajajočo nadgradnjo »strojne opreme 3« podjetja, ki zagotavlja avtonomno vožnjo od točke do točke. ni posredovanja uporabnika.

Dnevniki, ki so jih opazili na spletnem mestu za sledenje floti TeslaFi, ki jih je pred izbrisom uporabnika Reddit poimenoval “luketravisellis” in “Packerfan735”, prikazujejo dva vnosa podatkov v 10-minutnem oknu v sredo zvečer. Model S P100D v Kaliforniji, ki uporablja senzorsko enoto Autopilot 2,5, je prikazan z nadgradnjo na novo različico programske opreme, imenovano "terminal / HW3-kilometrina". Vnosi so sprožili razburjenje v skupnosti Tesla. Izvršni direktor Elon Musk je v sredo objavil, da bo v četrtek ob 14:00 delila nekaj novic. Pacifiški čas, kar je privedlo do špekulacij, da bi se napoved lahko nanašala na avtonomno opremo strojne opreme.

HW3 opazil na Teslafi! http://t.co/j2I8PUhogT je že izginil: @ElTrekCo @Teslarati @teslaownersSV @tesla_raj @DMC_Ryan @TheTeslaLife

- Tesletter (@tesletter) 28. februar 2019

Avtonomna vožnja je eden od najbolj predvidenih projektov podjetja Tesla. Oktobra 2016 je Musk napovedal, da bodo vsi novi Teslini avtomobili dobavljali s potrebnimi kamerami, ultrazvočnimi senzorji, GPS-om in drugimi komponentami, da bi na koncu podprli polno, nično intervencijo voznika, avtonomno vožnjo. Ta zbirka, imenovana »Strojna oprema 2«, je prenehala s prejšnjim paketom MobilEye za sistem, ki ga je v celoti napajala lastna programska oprema podjetja Tesla - prehod, ki je prinesel nekaj bolečinskih točk, ko je podjetje skušalo posnemati polavtonomno funkcionalnost vožnje prejšnjih vozil. Tesla je od takrat napredovala nad naborom funkcij MobilEye, novembra lani pa je izdala posodobitev »Navigate on Autopilot«, ki je pomenila, da bi avto lahko izklopil avtoceste na pravilnem izhodu glede na uporabnikovo vneseno destinacijo.

Musk je najprej objavil »Hardware 3« v mesecu avgustu 2018, ko je načrtoval zamenjavo računalnika Nvidia Drive PX 2, ki ga trenutno uporablja »Hardware 2«. Družba je razkrila, da je v zadnjih treh letih skrivaj razvila svojo lastno A.I. čip 10-krat hitrejši od PX 2, obdeluje do 2.000 sličic na sekundo s popolno redundanco in napako, v nasprotju s hitrostjo PX 2 20 sličic na sekundo. Vodja razvoja čipov, Pete Bannon, je prej izdelal procesor v Appleovih iPhone 5 in 5S, ki je bil prvi 64-bitni pametni telefon na svetu.

Čeprav Tesla še ni dokončal avtonomne vožnje po obali do obale, kar je obljubila pred koncem leta 2017, je Musk v zadnjih mesecih dosegel precej bolj optimističen ton. Decembra 2018 je prosil za več zaposlenih, da bi prostovoljno preizkusili »Hardware 3«, pri čemer je izjavil, da se bo njegov razvoj »kmalu bistveno pospešil«. Ta mesec je izjavil, da se bo avtomobil lahko letos vozil sam, vendar popolna vožnja z ničlo človeško posredovanje bo verjetno trajalo do leta 2020.

»Mislim, da bomo letos imeli popolno funkcijo - popolno samo-vožnjo,« je dejal Musk v intervjuju. »Avto vam bo povedal, da vas bo lahko našel na parkirišču, vas pobral in odpeljal do cilja brez intervencije, letos. Rekel bi, da sem prepričan v to. To ni vprašaj."

Kar pa ostaja vprašljivo, je to, kar načrtuje Tesla in kdaj bodo potrošniki dobili nove roke A.I. čip.