Tesla gradi lastne avtomobilske nosilce za hitrejše dostave, pravi Elon Musk

Tesla izrezuje več posrednikov. V ponedeljek je izvršni direktor Elon Musk razkril, da je podjetje začelo graditi lastne tovornjake za prevoz avtomobilov z več vozili, da bi pospešilo dostavo in zaostrilo naročila. Napoved je prišla, ko je Tesla potisnil, kar Musk imenuje "dostavni logistični pekel".

Musk je objavil izjavo kot odziv na stranko Chrisa Barkerja, ki je na Twitterju dejal, da je »leta 2016 zakupil model S za dve leti. Naročilo je bilo objavljeno konec junija. Še vedno nimajo M3 AWD. Najem se konča v enem tednu! Nove stranke prejmejo M3 AWD pred mano? Brez pomoči Tesle. Pomagal sem obdržati luči pri Tesli! Prosim, pomagajte? «Je Musk odgovoril s tem, da se je opravičil in dejal, da» nadgrajujemo naš logistični sistem, vendar naletimo na skrajno pomanjkanje prikolic za prevoz avtomobilov. Začeli smo graditi lastne avtomobilske prevoznike ta vikend, da bi zmanjšali obremenitev. «

@elonmusk Najem Model S za dve leti v letu 2016. Rezervirajte en dan za M3 AWD. Naročilo je bilo objavljeno konec junija. Še vedno nimam M3 AWD. Najem se konča v enem tednu! Nove stranke prejmejo M3 AWD pred mano? Brez pomoči Tesle. Pomagal sem obdržati luči pri Tesli! Prosim pomagajte? pic.twitter.com/grMvFwJMdm

- Chris Barker (@ ctbarker32) 24. september 2018

Oglejte si več: Elon Musk razlaga, kako bo Tesla pospešil popravila za konec »logističnega pekla«

Tesla se je soočal z velikimi izzivi, da bi povečal svojo proizvodnjo. Model 3 se je začel julija 2017 z začetno ceno 35.000 dolarjev, kar je daleč najcenejši avtomobil, ki ga je podjetje kdaj izdelalo. Z zaostankom okoli pol milijona naročil v času začetka proizvodnje je Musk želel doseči proizvodnjo 5.000 avtomobilov na teden do konca tega leta, kar je precej več kot 2000 na teden v seriji Model S in X skupaj.. Podjetje je doseglo ta cilj junija, ko je podjetje izvleklo iz tistega, kar je Musk omenil pri prvem prevzemu vozila kot "proizvodni pekel".

Ko se en »pekel« konča, se začne drugi. Tesla namerava v tekočem četrtletju izdelati do 55.000 modelov 3, vendar je Musk v začetku tega meseca dejal, da je podjetje zaradi priliva novih vozil zdaj v paketu dostavne logistike. Podjetje prinaša interno popravilo trkov, da pospeši čas obtoka na samo 24 ur, hkrati pa tudi uvaja zapečatena tovorna vozila, ki avtomobile pošiljajo neposredno od tovarne do potrošnika.

Pričakuje se, da bo Tesla poročal o svojem zadnjem četrtletnem dobičku na začetku novembra, ko bo morda postalo jasno, ali se je podjetje izteklo, hkrati pa je ohranilo visoko raven storitev za stranke.

Pravočasno za naslednje množično vozilo, model Y.